---

سلسلة EN-P40 (نطاق دفع 40 كجم قدم) - المحركات النفاثة التوربينية المدنية المدمجة من محركات الطاقة النفاثة من Energy-RCJetEngine

سلسلة المحركات النفاثة التوربينية التوربينية عالية الكفاءة بقوة 40 كجم في الساعة لنماذج الطيران المدني والطائرات بدون طيار والمشاريع البحثية

تمثل سلسلة EN-P40 نقطة الدخول المثالية في الدفع النفاث عالي الأداء بنظام RC النفاث. تم تصميم وتصنيع هذا المحرك النفاث التوربيني التوربيني من فئة 40 كجم من محركات الدفع النفاث النفاث RC، الذي صممته وصنعته شركة Energy-RCJetEngine، وهو يوفر توازنًا دقيقًا بين البنية خفيفة الوزن والاستخدام الفعال للوقود والتحكم السلس في الصمام الخانق - وهو مثالي لعشاق نماذج الطيران المدني ومطوري الطائرات بدون طيار والمؤسسات البحثية التي تبحث عن نظام طاقة نفاث مصغر موثوق به.

سواء أكنت تقوم بترقية طائرة بدون طيار عالية السرعة، أو تطوير طائرة بدون طيار احترافية، أو إجراء اختبار الديناميكا الهوائية، فإن EN-P40 توفر الأداء الموثوق به وسهولة التكامل والمتانة اللازمة لعمليات الطيران الجادة.

لماذا تختار المحرك التوربيني التوربيني EN-P40 بقوة 40 كجم في الساعة

1️⃣ هندسة دقيقة لأداء موثوق

تم تصميم كل محرك EN-P40 بدقة هندسية فائقة باستخدام سبائك من الدرجة الفضائية وعجلات ضاغط متوازنة بدقة ونظام تشغيل كهربائي بدون فرش. والنتيجة هي ناتج دفع ثابت، واهتزاز منخفض، وعمر خدمة طويل - وهو أمر بالغ الأهمية للطائرات النفاثة المدنية ومنصات الطائرات بدون طيار الاحترافية التي تتطلب كلاً من الاستقرار والسلامة.

توفر وحدة التحكم الإلكترونية الذكية ECU (وحدة التحكم الإلكترونية) تسلسل بدء التشغيل التلقائي، والمراقبة في الوقت الحقيقي، والاستجابة التكيّفية للخانق، مما يضمن تحكماً سلساً أثناء جميع ظروف الطيران.

2️⃣ نسبة الطاقة إلى الوزن الأمثل

يزن المحرك EN-P40 حوالي 4.5 كجم فقط بينما يولد قوة دفع قصوى تبلغ 40 كجم قدم، وهو أحد أكثر المحركات التوربينية المصغرة كفاءة في فئته. يسمح عامل الشكل المدمج للمحرك (قطر 148 مم × 390 مم) بالتركيب المرن حتى في هياكل الطائرات ذات المساحة المحدودة - مما يجعله خياراً مثالياً للطائرات الرياضية النفاثة والطائرات الرياضية وطائرات RC وأنظمة الطائرات بدون طيار الخفيفة.

تمنح هذه النسبة الفائقة من الطاقة إلى الوزن للطيارين تجربة طيران عالية السرعة وسريعة الاستجابة دون المساس بكفاءة استهلاك الوقود أو سعة الحمولة.

3️⃣ كفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات المنخفضة

يستخدم الموديل EN-P40 الوقود النفاث A-1 أو الكيروسين، مما يوفر ثباتًا حراريًا ممتازًا وكفاءة احتراق ممتازة. يدير نظام حقن الوقود المتطور الخاص بها نسب الهواء إلى الوقود بدقة لتقليل الهدر والانبعاثات.

لا يؤدي ذلك إلى إطالة قدرة التحمل أثناء الطيران فحسب، بل يساعد أيضاً في الحفاظ على نظافة تشغيل التوربينات - وهي ميزة كبيرة للمشغلين الذين يقومون بطلعات جوية متعددة أو يستخدمون محركات للأبحاث والاختبارات.

4️⃣ نظام التحكم ووحدة التحكم الإلكتروني المتقدم

تتميّز وحدة التحكم الإلكترونية الرقمية المملوكة لشركة Energy-RCJetEngine بوحدة التحكم الإلكترونية الرقمية الخاصة بوحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بالطاقة بخاصية التشغيل التلقائي والحماية من الإغلاق وتسجيل البيانات ودعم القياس عن بُعد عبر الاتصال RS232/RS422. يمكن للطيارين والفنيين مراقبة المعلمات بسهولة مثل:

• ناتج الدفع

• سرعة RPM

• درجة حرارة غاز العادم (EGT)

• معدل تدفق الوقود

• جهد النظام والتيار

تعمل الخوارزميات الذكية لوحدة التحكم الإلكترونية على تحسين أداء بدء التشغيل وتقليل عبء العمل على المشغل - وهي مناسبة تماماً لكل من الطيارين ذوي الخبرة في مجال الطيران بدون طيار ومهندسي الطائرات بدون طيار المحترفين.

5️⃣ قابلة للتخصيص لتصنيع المعدات الأصلية وتصنيع التصميم الأصلي والطلبات بالجملة

بصفتها شركة رائدة في تصنيع محركات التوربينات RC في الصين، تقدم Energy-RCJetEngine خدمات تصنيع المعدات الأصلية وتصنيع التصميم الأصلي الكاملة.
سواءً كنت بحاجة إلى محركات ذات علامات تجارية مخصصة، أو تكوينات محددة لوحدة التحكم الإلكترونية أو ضبط الأداء لطائرات خاصة، يمكن لفريقنا الهندسي تقديم حلول مصممة خصيصاً لك.

نحن ندعم:

• إنتاج العلامة الخاصة للمصنعين الأصليين

• تطوير البرامج الثابتة المخصصة لوحدة التحكم الإلكترونية

• معايرة نظام الوقود

• حوامل أو قنوات متخصصة لمختلف الطائرات النفاثة أو الطائرات بدون طيار

• تصنيع الدُفعات للموزعين وتجار الجملة

مع التسعير المباشر من المصنع و الدعم اللوجستي العالمي، تمكن Energy-RCJetEngine شركات الطيران والموزعين من بناء علاماتهم التجارية بكفاءة.

تطبيقات المحرك النفاث EN-P40

تناسب فئة الدفع 40 كجم/قوة دافعة 40 كجم/قوة دافعة مجموعة كبيرة من التطبيقات المدنية والبحثية، مثل

• الطائرات النفاثة من طراز RC: مثالية لطائرات RC الصغيرة والمتوسطة الحجم التي تتطلب قوة دفع عالية بأقل وزن.

• الطائرات بدون طيار (الطائرات بدون طيار): تُستخدم لاختبار الدفع، وتطوير الطائرات بدون طيار، وأنظمة طيران التحمل.

• المختبرات التعليمية والبحثية: مثالية للجامعات وأبحاث الديناميكا الهوائية ومشاريع التحقق من صحة نظام الطيران.

• الهواية وصانعو الطائرات النفاثة الرياضية: توفر دفعاً مستقراً وقوياً للطائرات الشخصية أو على مستوى النادي.

هذا التنوع في الاستخدامات يجعل من EN-P40 أداة شاملة الأداء في أسواق الهواة والمحترفين على حد سواء.

لمحة سريعة عن أبرز الملامح الفنية

المواصفات	معلمات EN-P40
الدفع	40 كجم فولت
الوقود	جت A-1 / كيروسين
الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة	98,000 دورة في الدقيقة
تدفق الهواء	0.75 كجم/ثانية
درجة حرارة العادم	≤ 800 °C
الأبعاد	قطر 148 × 390 مم
الوزن	4.5 كجم
نظام البدء	محرك بدون فرش عالي العزم
التواصل	RS232 / RS422
ارتفاع التشغيل	حتى 8 كم
نطاق درجة الحرارة	-40 درجة مئوية ~ +60 درجة مئوية

المتانة والسلامة

السلامة أمر بالغ الأهمية في أي نظام دفع نفاث.
تتميز الماكينة EN-P40 بميزات:

• تصميم غرفة الاحتراق متعدد الطبقات لمنع الإجهاد الحراري

• عجلة التوربينات المصنوعة من سبائك التيتانيوم لمقاومة درجات الحرارة العالية

• حوامل مقاومة للاهتزازات لضمان عمر خدمة طويل

• حماية إيقاف التشغيل التلقائي إذا تم الكشف عن درجة حرارة غير طبيعية أو ضغط وقود غير طبيعي

هذه الميزات تجعلها واحدة من أكثر المحركات التوربينية التوربينية ذات الاستخدام المدني الموثوق في فئة 40 كيلوغراماً في الساعة

التوريد المباشر من المصنع والدعم العالمي

في Energy-RCJetEngine، يخضع كل محرك في شركة Energy-RCJetEngine لاختبارات توازن صارمة وإجراءات احتراق وإجراءات تحقق من صحة الطيران الحقيقي قبل التسليم.
نحن نقدم:

• فحوصات الجودة الشاملة

• الضمان والدعم الفني لما بعد البيع

• توافر قطع الغيار

• المساعدة في الشحن والتوثيق في جميع أنحاء العالم

كشركة مصنعة للمحركات التوربينية ومقرها الصين، نقدم خدماتنا للعملاء في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا وأوقيانوسيا، وندعم الهواة ومصممي المعدات الأصلية ومطوري الطيران بحلول مرنة للطلبات.

سبب شهرة المحركات التوربينية سعة 40 كجم ووزنها 40 كجم

في عالم الطيران الآلي المتطور، تحقق المحركات النفاثة التي يبلغ وزنها 40 كجم من المحركات النفاثة التوازن المثالي بين القوة والوزن وسهولة التحكم.
فهي خفيفة بما يكفي لهياكل الطائرات متوسطة الحجم، لكنها قوية بما يكفي للطيران السريع والاستعراضي، واختبار الطائرات بدون طيار.

بالمقارنة مع توربينات 60 كجم أو 80 كجم، توفر فئة 40 كجم

• استهلاك أقل للوقود

• صيانة أسهل

• التركيب والتكامل المبسّط

• تكلفة أقل للمبتدئين والمشاريع البحثية صغيرة النطاق

ولهذا السبب يختار العديد من الطيارين وفرق البحث في مجال الطيران النفاث التوربيني المصغر EN-P40 كمحرك نفاث توربيني مصغر.

الهندسة المخصصة ومسارات الترقية المستقبلية

توفر Energy-RCJetEngine أيضًا خيارات ترقية للعملاء الذين يرغبون في التقدم إلى فئات دفع أعلى مثل EN-P50 أو EN-P60 أو EN-P80.
تضمن فلسفة التصميم المعياري لدينا أبعاد تركيب متوافقة وواجهات وحدة التحكم الإلكترونية ومعايير إمداد الطاقة - مما يسهّل توسيع النظام.

إذا كنت تخطط لبناء أسطول من طائرات RC أو منصات الطائرات بدون طيار المعيارية، فيمكننا توفير مجموعات توربينات مخصصة وأنظمة مزامنة المحرك المزدوج ودعم ضبط وحدة التحكم الإلكترونية لتحسين أداءك.

اتصل بشركة Energy-RCJetEngine للتعاون في تصنيع المعدات الأصلية وتجارة الجملة

كن شريكًا مع شركة Energy-RCJetEngine، وهي شركة موثوق بها لتصنيع وتوريد محركات التوربينات النفاثة ذات المحركات النفاثة RC، والتي تقدم أسعارًا مباشرة من المصنع، وحلولاً مخصصة، ودعمًا عالميًا للتصدير.

سواء كنت مُصنِّع طائرات نموذجية، أو معهد أبحاث الطيران، أو موزع هواية RC، فإن سلسلة EN-P40 توفر لك الدقة والكفاءة والموثوقية التي تحتاج إليها.

📩 تواصل معنا اليوم لمناقشة متطلبات تصنيع المعدات الأصلية/التصنيع حسب الطلب أو طلب عرض أسعار أو الحصول على ورقة بيانات فنية لمشروعك.
دع محرك الطاقة RCJetEngine يساعدك في تعزيز رؤيتك - من من 40 كجم إلى 150 كجم.