1. Lösungsübersicht - Mobile, skalierbare und einsatzadaptive UAV-Abwehr
Die Fahrzeugmontiertes Anti-Drohnen-System - Multi-Target UAV Defense ist eine umfassende mobile UAV-Abwehrlösung zur Erkennung, Verfolgung, Störung, Täuschung und Neutralisierung nicht autorisierter Drohnen in komplexen und hochriskanten Umgebungen. Das auf einer fahrzeugmontierten Plattform aufgebaute System ermöglicht einen schnellen Einsatz, flexible Manövrierfähigkeit und eine an das jeweilige Szenario angepasste Verteidigung und ist damit ideal für dynamische Sicherheitsmissionen und den Schutz großer Gebiete.
Diese Lösung integriert Soft-Kill- und Hard-Kill-Technologien zur Drohnenabwehr und ermöglicht es den Betreibern, die am besten geeignete Reaktion auf der Grundlage von Missionsanforderungen, Einsatzregeln und Umgebungsbedingungen auszuwählen. Von zerstörungsfreien elektronischen Gegenmaßnahmen bis hin zur hochintensiven physischen Neutralisierung bietet das System das gesamte Spektrum an UAV-Abwehrfähigkeiten.
Kritische Orte wie Flughäfen, Energieanlagen, Regierungsgelände, Militärbasen, Grenzen und große öffentliche Veranstaltungen sind zunehmend durch nicht autorisierte Drohnenaktivitäten bedroht. "Schwarz fliegende" Drohnen können Flugverspätungen verursachen, den Energiebetrieb stören, sensible Daten kompromittieren oder Schmuggelware und Nutzlasten liefern. In vielen dieser Szenarien ist es nicht erlaubt, dass Drohnentrümmer herunterfallen, so dass herkömmliche Abwehrmaßnahmen an festen Standorten nicht ausreichen.
Die fahrzeuggestützte UAV-Abwehrplattform stellt sich diesen Herausforderungen, indem sie eine mobile, auf mehrere Ziele ausgerichtete und integrierte Drohnenabwehr bietet, die einen kontinuierlichen Schutz in wechselnden Einsatzgebieten gewährleistet.
2. Technische Parameter und Kernspezifikationen (fahrzeugmontiertes Anti-Drohnen-System)
Allgemeine Systemparameter
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Plattform Typ | Fahrzeuggestütztes mobiles UAV-Abwehrsystem |
| Verteidigungsmodi | Soft-Kill / Hard-Kill / Hybrid |
| Zielkapazität | Gleichzeitiges Abfangen mehrerer Ziele |
| Betriebsart | Mobiler oder stationärer Einsatz |
| Integration | Keine dauerhafte Änderung des Fahrzeugs erforderlich |
| Personalisierung | Modulare, missionsspezifische Konfiguration |
Fahrzeugmontiertes Soft-Kill-System - Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Erkennungsabstand | 0-8 km (je nach Umgebung) |
| Erkennung Frequenzbereich | 600-6000 MHz |
| Störungsabstand | 0-1 km (je nach Bedingungen) |
| Störsender Frequenzbänder | 1,5 GHz / 2,4 GHz / 5,2 GHz / 5,8 GHz |
| Staukapazität | Bis zu 7 UAVs gleichzeitig |
| Spoofing Intervention Abstand | 0-1 km |
| Spoofing-Fähigkeit | Locken Sie bis zu 10 UAVs |
| Navigations-Spoofing | GPS, GLONASS, BDS, GALILEO |
| Signalmodulation | Adaptives Multimode-Spoofing |
| System Gewicht | ≤ 25 kg (modulabhängig) |
Fahrzeugmontiertes Hard-Kill-System - Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Erkennungsabstand | 0-5 km (je nach Umgebung) |
| Radar Typ | 1D-Phased-Array-Radar |
| Radar-Erfassungsbereich | bis zu 5 km |
| EO Tracking Entfernung | 0-3 km (sichtbares Licht) |
| Schnittpunktabstand | 50 m - 1 km |
| Laser-Neutralisierungszeit | 2-7 Sekunden (z. B. DJI-Drohnen der Phantom-Klasse) |
| Richtungsabhängige Störungsunterstützung | bis zu 5 km |
| Neutralisierungskapazität | >7 UAVs pro Einsatz |
3. Fahrzeugmontierte Soft-Kill-Lösung - Integration von Erkennung, Störung und Spoofing
Kernkonzept: "Integriertes System "Erkennung - Störung - Spoofing
Das fahrzeugmontierte Soft-Kill-Antidrohnensystem konzentriert sich auf das zerstörungsfreie Abfangen von UAVs und eignet sich daher ideal für städtische Gebiete, Flughäfen, Energieanlagen und sensible Bereiche, in denen das Herabfallen von Trümmern nicht akzeptabel ist.
Kernkompetenzen:
-
Erkennung:
Kontinuierliche Überwachung von UAV-Funksignalen im Bereich 600-6000 MHz, die eine Frühwarnung, Klassifizierung und Identifizierung von Drohnentypen und -herstellern ermöglicht. -
Jamming:
Hocheffiziente Multi-Target-Interferenz gegen UAV-Kontrollverbindungen, Bildübertragungen und Navigationssignale, die die Kontrolle des Bedieners und die Ausführung der Mission stören. -
Spoofing:
Die fortschrittliche Navigationsspoofing-Technologie sendet falsche GNSS-Signale und ermöglicht so eine erzwungene Rückkehr, eine erzwungene Landung, eine Richtungsabweichung oder eine Gebietsverweigerung.
Operativer Arbeitsablauf
-
UAV-Signalerkennung und -Identifizierung in Echtzeit
-
Zielklassifizierung und Bedrohungsbewertung
-
Selektive Störung und Spoofing-Einsatz
-
Kontrollierte Drohnenlandung, -umlenkung oder -abwurf
Dieser Arbeitsablauf gewährleistet eine schnelle Reaktion, präzise Kontrolle und minimiert das Risiko von Kollateralschäden, was ihn zu einer bevorzugten Lösung für die Gewährleistung der Sicherheit und den Schutz kritischer Infrastrukturen macht.
4. Fahrzeugmontierte Hard-Kill-Lösung - UAV-Neutralisierung mit hoher Intensität
Integriertes Erkennen, Sperren und Abfangen
Das fahrzeugmontierte Hard-Kill-Antidrohnensystem wurde für risikoreiche und feindliche Umgebungen entwickelt, darunter Militärstützpunkte, Grenzsicherungsanlagen, Kampfgebiete und Terrorismusbekämpfung.
Kernkomponenten:
-
Zielverriegelung:
Kombiniert 1D-Phased-Array-Radar für die Fernerkundung mit elektro-optischen Dual-Spektrum-Systemen für die präzise visuelle Verfolgung. -
Laser-Zerstörungsgerät:
Hochenergetisches Laser-Neutralisierungssystem zur Deaktivierung von UAV-Rahmen, Antriebssystemen oder Sensoren innerhalb von 1 km. -
Direktionale Störungsunterstützung:
Verbessert die Abhörsicherheit und unterbricht Ausweichmanöver von UAVs.
Engagement-Workflow
Erkennung → Zielerfassung → Laser-Neutralisierung + Richtungsstörung
Dieser mehrschichtige Ansatz gewährleistet eine schnelle, entschlossene und wiederholbare Neutralisierung, selbst gegen mehrere gleichzeitig operierende UAV-Bedrohungen.
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