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Experimente un rendimiento inigualable con los motores a reacción de turbina RC de 50 kgf de la serie EN-P50, diseñados para ofrecer precisión, durabilidad y una gran potencia de empuje. Diseñados para jets RC profesionales, UAVs y aeromodelos, cada turbina ofrece una aceleración suave y una fiabilidad excepcional. Con suministro directo de fábrica, personalización OEM/ODM y entrega global, la serie EN-P50 proporciona la solución de potencia perfecta tanto para aficionados como para proyectos comerciales.


Motores a reacción de turbina RC de la serie EN-P50 (rango de empuje de 50 kgf) | Sistema de alimentación a reacción de alto rendimiento

Potencia, precisión y rendimiento: la serie EN-P50

La serie EN-P50 (50 kgf de empuje) representa una nueva generación de motores a reacción de turbina RC de alto rendimiento diseñados para pilotos RC profesionales, modelistas de competición y desarrolladores de vehículos aéreos no tripulados que exigen un empuje excepcional, control de precisión y fiabilidad operativa.
Desarrollada con materiales de calidad aeroespacial y un avanzado diseño de dinámica de fluidos, la serie EN-P50 combina una eficiencia ligera con una robusta resistencia mecánica, ofreciendo un equilibrio óptimo entre la relación potencia-peso, el ahorro de combustible y la sensibilidad de respuesta.

Cada motor EN-P50 se ha diseñado bajo estrictas normas de control de calidad, garantizando que cada turbina proporcione una potencia estable, una aceleración suave y una larga vida útil en diversas condiciones de vuelo. Tanto si está propulsando un avión deportivo de alta velocidad como una plataforma UAV avanzada, la serie EN-P50 ofrece un empuje constante y fiable en cada vuelo.

Características principales de la serie EN-P50

  • 🔥 Extraordinaria potencia de empuje de 50 kgf - Proporciona una potente aceleración y una dinámica de vuelo excepcional para grandes reactores RC.

  • ⚙️ Ingeniería de precisión aeroespacial - Fabricado con aleaciones de alta temperatura mecanizadas por CNC para mayor estabilidad y durabilidad.

  • Eficiencia de combustible optimizada - El avanzado diseño de la cámara de combustión consigue un excelente ahorro de combustible, reduciendo los costes de funcionamiento a largo plazo.

  • 💨 Compacto y ligero - La estructura modular integrada de la turbina garantiza un alto empuje sin volumen innecesario.

  • 🛰️ Sistema de control inteligente - Equipado con comunicación inteligente ECU, compatible con CAN / RS232 para la integración avanzada de telemetría.

  • 🌍 Asistencia mundial OEM / ODM - Disponible para etiquetado privado, personalización y pedidos al por mayor con precios directos de fábrica.

  • 🔧 Diseño de mantenimiento rápido - Fácil desmontaje para inspección, con piezas de repuesto disponibles para un mantenimiento cómodo.

Especificaciones técnicas - Modelos de la serie EN-P50

Especificación GXP50 GXP50-2 GXP50-3
Empuje máximo ≮52 daN ≮54 daN ≮56 daN
Consumo máximo de combustible 1,85 kg/h/daN 1,92 kg/h/daN 2,01 kg/h/daN
Caudal de aire 0,85 kg/s 0,88 kg/s 0,92 kg/s
Velocidad máxima de rotación (RPM) 102.000 rpm 104.000 rpm 106.000 rpm
Temperatura máxima de escape 820°C 830°C 840°C
Diámetro máximo 150 mm 150 mm 152 mm
Longitud mínima 400 mm 410 mm 420 mm
Altitud máxima de funcionamiento 5000 m 5200 m 5500 m
Velocidad máxima de funcionamiento 450 km/h 470 km/h 480 km/h
Temperatura de funcionamiento -10°C ~ +50°C -10°C ~ +55°C -15°C ~ +55°C
Peso en seco 8,2 kg 8,5 kg 8,7 kg
Interfaz de comunicación CAN / RS232 CAN / RS232 CAN / RS232
Tipo de lubricación Sistema de aceite integrado Sistema de aceite integrado Lubricación de doble etapa
Sistema de encendido Totalmente automático Totalmente automático ECU de arranque automático inteligente
Combustible recomendado Queroseno / Jet A-1 Queroseno / Jet A-1 Queroseno / Jet A-1
Unidad de control ECU digital 3.0 ECU digital 3.5 ECU digital 4.0
Sistema de arranque Arranque eléctrico Arranque eléctrico Arranque eléctrico híbrido
Intervalo de mantenimiento 25 horas 30 horas 35 horas

Las especificaciones pueden variar ligeramente en función de la personalización y los accesorios opcionales.

Tecnología avanzada de diseño y fabricación

La serie EN-P50 incorpora compresores centrífugos multietapa y turbinas equilibradas con precisión para conseguir un flujo de aire suave y una combustión eficiente. Los álabes de la turbina se fabrican con superaleaciones con base de níquel de alta temperatura, lo que garantiza una excelente resistencia al estrés térmico y la oxidación.
El sistema de control electrónico inteligente (ECU) supervisa las RPM, EGT y el flujo de combustible en tiempo real, proporcionando arranque automático, control de ralentí y protección de parada de emergencia.

La carcasa de la turbina adopta un compuesto de aleación ligera de alta resistencia que reduce eficazmente la masa del motor al tiempo que mejora la resistencia a las vibraciones y la rigidez estructural. Cada motor EN-P50 se somete a una calibración de equilibrio dinámico y a pruebas de resistencia antes de salir de fábrica para garantizar el máximo rendimiento.

Aplicaciones

La serie EN-P50 está diseñada para múltiples aplicaciones que requieren un empuje robusto y estable:

  • Aviones RC de alta velocidad - Para jets de competición que exigen una respuesta precisa del acelerador y una gran aceleración.

  • Aeromodelismo a gran escala - La solución de potencia perfecta para modelos multimotor o pesados.

  • Plataformas UAV - Adecuado para UAV de investigación, industriales y de defensa que requieren una propulsión estable.

  • Proyectos aerodinámicos experimentales - Excelente para aplicaciones universitarias y de I+D.

  • Entrenadores profesionales - Proporciona potencia de chorro realista para el entrenamiento de simulación.

Rendimiento y experiencia del usuario

La serie EN-P50 logra un notable equilibrio entre capacidad de respuesta y estabilidad. El avanzado diseño del compresor y del sistema de combustible garantiza una disponibilidad instantánea del empuje, al tiempo que mantiene un bajo nivel de ruido y unas vibraciones mínimas durante el funcionamiento. Los pilotos informan de transiciones suaves del acelerador, excelentes velocidades de ascenso y una vida operativa prolongada incluso en programas de vuelo exigentes.

Además, la trayectoria mejorada del flujo de refrigeración y el algoritmo inteligente de la ECU ayudan a mantener temperaturas de escape constantes, garantizando un funcionamiento seguro tanto a temperaturas ambiente bajas como altas.

¿Por qué elegir la serie EN-P50 (motores de turbina RC de 50 kgf)?

  1. Precio directo de fábrica: Ahorre costes con el suministro directo del fabricante, sin sobreprecios de intermediarios.

  2. Personalización profesional: Ajuste la potencia de empuje, la configuración de la ECU e incluso los acabados de diseño para que se adapten a su avión o marca.

  3. Red mundial de apoyo: Asistencia posventa especializada y suministro de piezas en todo el mundo.

  4. Fiabilidad en la que puede confiar: Cada turbina se prueba en banco y se certifica antes de su envío.

  5. Cooperación OEM/ODM: Perfecto para distribuidores y entusiastas de la aviación que buscan oportunidades de marca.

  6. Entrega rápida en todo el mundo: Envíos disponibles a Norteamérica, Europa y Asia-Pacífico con plazos de entrega cortos.

  7. Garantía completa: Cada turbina incluye cobertura de garantía y documentación técnica.

Mantenimiento y servicio

Las turbinas EN-P50 están diseñadas para facilitar el mantenimiento sobre el terreno. Los componentes clave, como la bomba de combustible, el motor de arranque y los sensores, son modulares y pueden sustituirse sin necesidad de desmontarlos por completo.
La ECU avanzada registra todos los datos de funcionamiento, lo que permite diagnosticar fácilmente cualquier irregularidad y simplifica el mantenimiento. La inspección rutinaria cada 25-35 horas garantiza un rendimiento duradero y evita problemas relacionados con el desgaste.

Testimonios de clientes

"El EN-P50 ofrece un empuje impresionante y una aceleración suave. He probado varios motores de la clase de 50 kg, y este destaca por su precisión y estabilidad."
- Michael J., piloto de RC Jet, Alemania

"Utilizamos los EN-P50 en nuestros UAV de investigación: la eficiencia del combustible y la integración de la telemetría son de primera categoría".
- Dr. T. Nakamura, Laboratorio Aeroespacial, Japón

"Excelente calidad de fabricación y asistencia. La fábrica nos ayudó a personalizar los parámetros de empuje para nuestra configuración de avión bimotor."
- Equipo RC Jet USA

Opciones de pedido y personalización

EverNew (o su marca) ofrece flexibilidad Servicios OEM/ODMEl sistema de control de la ECU permite la personalización de la marca, el grabado de logotipos y el ajuste de la ECU según los requisitos del proyecto. Los socios cualificados disponen de descuentos por compras a granel y programas para distribuidores.

Las opciones de personalización disponibles incluyen:

  • Calibración de empuje (rango 48-56kgf)

  • Configuración del firmware de la ECU

  • Compatibilidad con sistemas de doble combustible

  • Grabado de logotipos y marcas privadas

  • Accesorios opcionales: kits de bomba de combustible, filtros de aceite, cables de control

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