EN-P Series 40-150kgf RC Turbine Jet Engines - Alto Rendimiento Civil UAV & Giant RC Jet Power Systems by Energy RcJetEngine

EN-P Series 40-150kgf RC turbina jet engine by Energy RcJetEngine para UAVs civiles y jets gigantes RC

 

Como proveedor líder de fábrica y fabricante al por mayor, Energy RcJetEngine se enorgullece en presentar la Serie EN-P RC Turbine Jet Engines, ofreciendo un empuje estable, preciso y eficiente para modelos de aviación civil, jets RC gigantes, UAVs y aplicaciones de aeromodelismo. Nuestros motores abarcan desde 40 kgf a 150 kgf, proporcionando soluciones flexibles para OEM, ODM, y socios de marca privada en todo el mundo. Con materiales avanzados de calidad aeroespacial, sistemas ECU inteligentes y componentes equilibrados con precisión, la serie EN-P garantiza fiabilidad, durabilidad y un realismo de vuelo óptimo para aficionados, instituciones de investigación y desarrolladores comerciales.

Al abastecerse directamente de nuestra fábrica con sede en China, los compradores internacionales se benefician de precios competitivos al por mayor, configuraciones personalizables y soporte de envío global, lo que convierte a Energy RcJetEngine en el socio preferido de los proveedores de UAV civiles y jets RC de todo el mundo.

Descripción general de la serie EN-P

La serie EN-P se clasifica por clase de empuje para satisfacer diversas necesidades operativas:

  • Serie EN-P40 (40 kgf) - Turbinas compactas para jets RC de tamaño medio, UAV ligeros y laboratorios de vuelo educativos.

  • Serie EN-P60 (60-65 kgf) - Empuje equilibrado para UAV más grandes, jets deportivos y modelos de demostración.

  • Serie EN-P80 (80 kgf) - Turbinas pesadas para jets RC gigantes, vehículos aéreos no tripulados de larga duración y clubes de aeromodelismo.

  • Serie EN-P120 (120 kgf) - Modelos RC de calidad industrial, UAV profesionales y drones de alto rendimiento.

  • Serie EN-P150 (150 kgf) - Motores de empuje ultraelevado para reactores RC gigantes, prototipos de UAV pesados y proyectos avanzados de investigación en aviación civil.

Todos los motores se fabrican con compresores de aluminio de calidad aeroespacial, ruedas de turbina de níquel o Inconel, cámaras de combustión de acero inoxidable e incluyen arrancadores sin escobillas de alto par. El sistema de ECU patentado admite arranque automático, control adaptativo del acelerador, monitorización en tiempo real e integración de telemetría (RS232/RS422), lo que los hace ideales tanto para desarrolladores profesionales de UAV como para distribuidores aficionados.

Leer más:Motores a reacción de turbina de RC: Cómo funcionan los reactores en miniatura

Especificaciones técnicas

Modelo Empuje máximo SFC Flujo de aire RPM máx. EGT máx. Diámetro × Longitud Velocidad máxima Peso Tipo de combustible Comunicación
EN-P40 40 kgf 1,58 kg/h/daN 0,75 kg/s 98.000 rpm 800°C Ø148 × 390 mm 0,9 Ma 4,5 kg Jet A-1 / Queroseno RS232 / RS422
ES-P60 65 kgf 1,48 kg/h/daN 1,2 kg/s 83.000 rpm 800°C Ø180 × 464 mm 0,9 Ma 6 kg Jet A-1 / Queroseno RS232 / RS422
EN-P80 80 kgf 1,47 kg/h/daN 1,55 kg/s 62.000 rpm 800°C Ø202 × 524 mm 0,9 Ma 10,5 kg Jet A-1 / Queroseno RS232 / RS422
ES-P120 118 kgf 1,37 kg/h/daN 2,0 kg/s 60.000 rpm 820°C Ø235 × 516 mm 0,9 Ma 14,5 kg Jet A-1 / Queroseno RS232 / RS422
EN-P150 150 kgf 1,32 kg/h/daN 2,6 kg/s 52.000 rpm 800°C Ø272 × 636 mm 0,9 Ma 19 kg Jet A-1 / Queroseno RS232 / RS422

Todos los modelos funcionan eficazmente desde -50°C a +60°C, adecuado para una amplia gama de UAV civiles, reactores RC y aplicaciones de investigación.

Aplicaciones y ventajas operativas

Aeromodelismo RC

Los motores de la serie EN-P son ideales para jets RC medianos y gigantes, proporcionando una excelente relaciones empuje-peso, respuesta suave del acelerador y arranque fiable.. Permiten:

  • Maniobras acrobáticas

  • Despegues a gran velocidad y aterrizajes precisos

  • Experiencia de vuelo realista para exhibiciones y competiciones de aficionados

UAV y drones civiles

Los desarrolladores de UAV civiles se benefician de rendimiento estable y de alto empujeLa fiabilidad de vuelo es alta, las vibraciones mínimas y la repetibilidad. Las aplicaciones incluyen:

  • UAV de vigilancia de larga duración

  • Drones cartográficos e industriales

  • Prototipos avanzados de transporte de carga útil

En ECU inteligente proporciona una gestión automatizada del combustible y un control telemétrico, garantizando un funcionamiento fiable en perfiles de misión prolongados.

Educación e investigación

Las universidades y los laboratorios aprovechan los motores de la serie EN-P para educación aeroespacial, experimentos aerodinámicos y formación en el manejo de turbinasLos estudiantes adquieren experiencia práctica con sistemas de turbinas reales en un centro de investigación. formato seguro y reducido.

Clubes y aficionados al aeromodelismo

Los motores EN-P150 y EN-P120 permiten a los grandes reactores RC realizar bucles, revolcones y subidas rápidas, llevando experiencias de turbinas de calidad profesional a los clubes de aficionados y a las demostraciones de aviación civil.

Principales características técnicas y componentes

Materiales de alta calidad

  • Compresores de aleación de aluminio de calidad aeroespacial

  • Ruedas de turbina de níquel o Inconel

  • Cámaras de combustión de acero inoxidable

Control avanzado de la ECU

  • Secuencias automáticas de arranque y parada

  • Control en tiempo real del empuje, RPM, EGT y flujo de combustible

  • Soporte de telemetría RS232/RS422

Sistema de arranque fiable

  • Motor sin escobillas de alto par

  • Encendido suave y uniforme

Durabilidad y rendimiento

  • Rango operativo: -50°C a +60°C

  • Altitud máxima: hasta 12 km

  • Soportes de baja vibración para una larga vida útil

Más información:Cómo elegir el motor a reacción de turbina RC adecuado (gama 40-150kgf)

OEM, ODM y personalización para proveedores

Como proveedor de fábrica y socio mayorista, Energy RcJetEngine proporciona servicios completos OEM/ODM:

  • Etiquetado privado para revendedores y distribuidores

  • Rangos de empuje personalizados (40-150 kgf)

  • Personalización del firmware de la ECU para telemetría y registro

  • Soportes y conductos especiales para adaptarse a fuselajes únicos

  • Producción por lotes y apoyo al envío mundial

Esto garantiza que los proveedores, socios B2B y distribuidores reciban motores perfectamente adaptados para la reventa comercial, los proyectos educativos o el desarrollo de UAV civiles.

Operaciones de vuelo y mantenimiento

Buenas prácticas

  • Elija la clase de empuje adecuada para el fuselaje y la misión

  • Supervisar la telemetría de la ECU durante los vuelos

  • Mantener limpios los sistemas de combustible y un flujo de aire adecuado

Consejos de mantenimiento

  • Inspección periódica de los rodamientos y los componentes de la turbina

  • Limpieza y calibración del sistema de combustible

  • Actualizaciones del firmware de la ECU y comprobaciones del registro de datos

Ventajas para compradores globales y socios B2B

Los motores de la serie EN-P proporcionan alto empuje, rendimiento de grado civil para proveedores, distribuidores y desarrolladores de UAV comerciales:

  • EN-P40: Vehículos aéreos no tripulados ligeros, reactores RC de tamaño medio

  • EN-P80 / EN-P120: Aviones teledirigidos gigantes, vehículos aéreos no tripulados de larga duración

  • EN-P150: Modelos pesados, prototipos industriales de UAV

Energy RcJetEngine admite pedidos al por mayor, personalización OEM y envíos a todo el mundo, por lo que es ideal para compras B2B, distribuidores internacionales y revendedores aficionados.

Conclusión y llamada a la acción

Los motores a reacción de turbina RC de la serie EN-P de 40-150 kgf combinan ingeniería de precisión, rendimiento de alto empuje y fiabilidad de grado de aviación civil, diseñados para proveedores, distribuidores y socios B2B globales.

Póngase en contacto con Energy RcJetEngine hoy mismo para obtener suministro directo de fábrica, personalización OEM y precios al por mayor. Descubra cómo los motores de la serie EN-P -de 40 kgf a 150 kgf- pueden mejorar sus ofertas para UAV civiles, reactores RC o aeromodelismo.