1. Descripción general de la solución: defensa móvil, escalable y adaptable a la misión contra vehículos aéreos no tripulados.
En Sistema antidrón montado en un vehículo - Multi-Target UAV Defense es una completa solución móvil contra UAV diseñada para detectar, rastrear, perturbar, engañar y neutralizar drones no autorizados en entornos complejos y de alto riesgo. Construido sobre una plataforma montada en un vehículo, el sistema permite un despliegue rápido, una maniobrabilidad flexible y una defensa adaptada al escenario, lo que lo hace ideal para misiones de seguridad dinámicas y protección de grandes áreas.
Esta solución integra tecnologías contra drones "soft-kill" y "hard-kill", lo que permite a los operadores seleccionar la respuesta más adecuada en función de los requisitos de la misión, las reglas de enfrentamiento y las limitaciones del entorno. Desde contramedidas electrónicas no destructivas hasta neutralización física de alta intensidad, el sistema proporciona capacidades de defensa de UAV de espectro completo.
Lugares críticos como aeropuertos, instalaciones energéticas, complejos gubernamentales, bases militares, fronteras y grandes eventos públicos se enfrentan a amenazas crecientes de actividades no autorizadas de vehículos aéreos no tripulados. Los "vuelos negros" de drones pueden provocar retrasos en los vuelos, interrumpir las operaciones energéticas, poner en peligro datos confidenciales o transportar contrabando y cargas útiles. En muchos de estos escenarios, no se permite la caída de restos de drones, por lo que las defensas tradicionales de posición fija resultan insuficientes.
La plataforma montada en vehículo contra vehículos aéreos no tripulados aborda estos retos ofreciendo una defensa móvil, multiobjetivo e integrada contra los drones, garantizando una protección continua en los cambiantes escenarios operativos.
2. Parámetros técnicos y especificaciones básicas (sistema antidrón montado en vehículo)
Parámetros generales del sistema
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Tipo de plataforma | Sistema móvil contra vehículos aéreos no tripulados |
| Modos de defensa | Soft-Kill / Hard-Kill / Híbrido |
| Capacidad objetivo | Interceptación simultánea multiobjetivo |
| Modo de funcionamiento | Despliegue móvil o estacionario |
| Integración | No es necesario modificar permanentemente el vehículo |
| Personalización | Configuración modular específica para cada misión |
Sistema Soft-Kill montado en vehículo - Especificaciones
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Distancia de detección | 0-8 km (dependiendo del entorno) |
| Rango de frecuencia de detección | 600-6000 MHz |
| Distancia de interferencia | 0-1 km (dependiendo de las condiciones) |
| Bandas de frecuencias interferentes | 1,5 GHz / 2,4 GHz / 5,2 GHz / 5,8 GHz |
| Capacidad de atasco | Hasta 7 UAV simultáneamente |
| Spoofing Distancia de intervención | 0-1 km |
| Capacidad de suplantación de identidad | Atrae hasta 10 UAV |
| Suplantación de navegación | GPS, GLONASS, BDS, GALILEO |
| Modulación de la señal | Suplantación adaptativa multimodo |
| Peso del sistema | ≤ 25 kg (depende del módulo) |
Sistema Hard-Kill montado en vehículo - Especificaciones
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Distancia de detección | 0-5 km (dependiendo del entorno) |
| Tipo de radar | Radar phased array 1D |
| Alcance de detección del radar | Hasta 5 km |
| Distancia de seguimiento EO | 0-3 km (luz visible) |
| Distancia de intercepción | 50 m - 1 km |
| Tiempo de neutralización del láser | 2-7 segundos (por ejemplo, UAV de tipo DJI Phantom) |
| Asistencia a la interferencia direccional | Hasta 5 km |
| Capacidad de neutralización | >7 UAVs por enfrentamiento |
3. Solución Soft-Kill montada en el vehículo - Integración de detección, interferencia y suplantación de identidad.
Concepto central: "Sistema integrado "Detección - Bloqueo - Spoofing
El sistema antidrón Soft-Kill montado en vehículo se centra en la interceptación no destructiva de vehículos aéreos no tripulados, por lo que resulta ideal para zonas urbanas, aeropuertos, instalaciones energéticas y lugares sensibles en los que la caída de restos es inaceptable.
Capacidades básicas:
-
Detección:
Supervisión continua de las señales de radio de los vehículos aéreos no tripulados en 600-6000 MHz, lo que permite la alerta temprana, la clasificación y la identificación de tipos y fabricantes de drones. -
Jamming:
Interferencia multiobjetivo de alta eficacia contra los enlaces de control de los UAV, la transmisión de imágenes y las señales de navegación, perturbando el control del operador y la ejecución de la misión. -
Spoofing:
La tecnología avanzada de suplantación de navegación envía señales GNSS falsas, lo que permite el retorno forzoso, el aterrizaje forzoso, la desviación direccional o la denegación de área.
Flujo de trabajo operativo
-
Detección e identificación de señales de UAV en tiempo real
-
Clasificación de objetivos y evaluación de amenazas
-
Interferencias selectivas y suplantación de identidad
-
Aterrizaje, desvío o expulsión controlados de drones
Este flujo de trabajo garantiza una respuesta rápida, un control preciso y un riesgo colateral mínimo, lo que la convierte en la solución preferida para garantizar la seguridad y la protección de infraestructuras críticas.
4. Solución Hard-Kill montada en vehículo - Neutralización de UAV de alta intensidad
Detección, bloqueo e interceptación integrados
El sistema antidrón Hard-Kill montado en vehículo está diseñado para entornos hostiles y de alto riesgo, como bases militares, seguridad fronteriza, zonas de combate y operaciones antiterroristas.
Componentes básicos:
-
Bloqueo de objetivos:
Combina un radar phased-array 1D para la detección de largo alcance con sistemas electroópticos de doble espectro para un seguimiento visual preciso. -
Dispositivo de destrucción por láser:
Sistema de neutralización por láser de alta energía capaz de inutilizar fuselajes, sistemas de propulsión o sensores de UAV dentro de 1 km. -
Asistencia de interferencia direccional:
Aumenta la fiabilidad de la interceptación e interrumpe las maniobras evasivas de los UAV.
Flujo de trabajo
Detección → Fijación de objetivos → Neutralización láser + interferencia direccional
Este enfoque por capas garantiza una neutralización rápida, decisiva y repetible, incluso contra múltiples amenazas de vehículos aéreos no tripulados que operan simultáneamente.
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