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EN-P150 150 kgf RC Turbine Jet Engine Series - Ultra-High-Thrust Civil UAV & Giant RC Jet Power Systems by Energy RcJetEngine

Vue d'ensemble - Propulsion ultime de classe lourde pour les modèles civils

La série EN-P150 est le fleuron des turbines RC de classe lourde conçues pour les applications civiles. Avec une poussée maximale de 150 kgf, il est conçu pour supporter les jets RC géants, les drones civils, les drones et les avions expérimentaux à grande échelle. La combinaison d'un rendement élevé, d'une réponse souple de l'accélérateur et d'une puissance stable en fait un moteur idéal pour la recherche éducative, les expositions d'aéromodélisme et les plates-formes d'essai de drones professionnels.

Chaque moteur est conçu en tenant compte de la sécurité de l'aviation civile, avec des alliages de qualité aérospatiale, des roues de turbine équilibrées avec précision et une chambre de combustion multicouche. Le moteur Energy RcJetEngine garantit des performances constantes même dans des conditions d'utilisation extrêmes, qu'il s'agisse d'essais de drones à haute altitude ou de démonstrations de jets RC à grande vitesse.

La série EN-P150 élargit la gamme éprouvée d'Energy RcJetEngine en offrant des options modulaires de 40 kgf à 150 kgf, ce qui permet aux clients de faire évoluer plus facilement leur avion sans compromettre la compatibilité ou les systèmes de contrôle. La personnalisation OEM et ODM permet un marquage privé, un micrologiciel ECU spécial et des systèmes de montage sur mesure pour répondre aux exigences de chaque projet.

Principales caractéristiques et avantages

1️⃣ Poussée très élevée et puissance stable

• Poussée maximale : 150 kgf

• Vitesse de rotation maximale : 52 000 tr/min

• Température maximale des gaz d'échappement (EGT) : 800 °C

• Le double système de roulements à grande vitesse minimise les vibrations et assure une poussée stable.

• Capacité de couple élevée pour les jets RC de grande taille et les plates-formes de drones lourdes

2️⃣ ECU avancé et contrôle intelligent

• L'unité de contrôle électronique (ECU) propriétaire assure une protection automatique au démarrage et à l'arrêt.

• Surveillance en temps réel de la poussée, du régime, de l'EGT, du débit de carburant et de la tension.

• Réponse adaptative de l'accélérateur pour une accélération et une décélération en douceur

• Support de télémétrie via RS232 / RS422 pour l'enregistrement des données et l'analyse des recherches

• Micrologiciel ECU personnalisable pour les applications OEM et de recherche

3️⃣ Matériaux de qualité aérospatiale et durabilité

• Roue de turbine en alliage de nickel capable de fonctionner en continu à 800°C

• Chambre de combustion en acier inoxydable avec revêtement résistant à la chaleur

• Lames de compresseur en alliage haute résistance pour des performances légères et robustes

• Système de montage résistant aux vibrations pour une durée de vie prolongée

4️⃣ Gestion efficace du carburant et faibles émissions

• Type de carburant : Jet A-1 / Kérosène

• Consommation spécifique de carburant (SFC) : 1,32 kg/h/daN

• Débit massique : 2,6 kg/s

• La chambre de combustion optimisée assure un mélange air-carburant efficace

• Réduction des émissions et fonctionnement plus propre des turbines lors de sorties multiples

5️⃣ Conception compacte de classe lourde

• Poids à sec : 19 kg (sans ACDC)

• Dimensions : Ø272 × 636 mm

• Rapport puissance/poids optimisé pour une flexibilité d'installation dans les grands fuselages

• Idéal pour les jets RC géants, les drones haut de gamme et les démonstrations d'aéromodélisme civil.

6️⃣ Support OEM/ODM complet et solutions de vente en gros

• Options de marque privée et de marque personnalisée

• Mise au point du calculateur et adaptation de la télémétrie

• Supports personnalisés, conduits et modifications du système d'alimentation en carburant

• Production de lots pour les distributeurs et les clients internationaux

• Prix direct et expédition dans le monde entier

Applications de la série EN-P150

La série de moteurs à réaction à turbine RC EN-P150 150 kgf est polyvalente pour les projets civils, éducatifs et amateurs :

• Jets RC géants : Fournit des performances authentiques à forte poussée pour les avions de voltige, de compétition et d'exposition.

• Drones civils : Idéal pour la recherche, la livraison de charges utiles, les tests d'endurance et le développement de prototypes de drones.

• Aéromodélisme à grande échelle : Utilisé dans le cadre de projets de vol avancés, d'expositions d'aviation civile et d'événements de démonstration

• Laboratoires d'enseignement et de recherche : Parfait pour les universités, la recherche aérospatiale et la validation des systèmes de vol

• Hobbyistes professionnels et clubs : Fournit une propulsion stable et puissante pour les amateurs de jets RC et les clubs de grands modèles

Caractéristiques techniques - EN-P150

Paramètres	EN-P150
Modèle	EN-P150
Poussée maximale (nominale)	150 daN ≈ 150 kgf
Consommation spécifique de carburant (SFC)	1,32 kg/h/daN
Débit d'air	2,6 kg/s
Vitesse de rotation maximale	52 000 tr/min
Température maximale des gaz d'échappement (EGT)	800 °C
Dimensions (Ø × L)	272 mm × 636 mm
Altitude maximale de fonctionnement	≤ 12 km
Vitesse de vol maximale	0,9 Mach
Altitude maximale de départ	≤ 4 km
Plage de température de fonctionnement	-50 °C ~ +60 °C
Poids à sec	19 kg (sans ACDC)
Protocoles de communication	RS232 / RS422
Type de carburant	Jet A-1 / Kérosène
Utilisation principale	Jets RC géants, drones civils, projets éducatifs et de recherche, modèles réduits à grande échelle

Points forts en matière de composants et d'ingénierie

Section du compresseur : Les pales en alliage à haute résistance maximisent l'écoulement de l'air et minimisent le poids pour une intégration à grande échelle dans les avions.

Chambre de combustion : La construction en acier inoxydable avec un revêtement résistant à la chaleur assure une combustion stable et efficace du combustible sous une charge importante.

Roue à turbine : Turbine en alliage de nickel capable de fonctionner en continu à des températures élevées, avec un équilibrage de précision pour réduire les vibrations.

Roulements et arbres : Deux roulements à grande vitesse assurent un fonctionnement sans vibration et une fiabilité à long terme, même en cas de forte poussée.

Système d'alimentation en carburant : Une micro-pompe intégrée avec des soupapes de précision assure une alimentation en carburant constante à tous les niveaux d'accélération.

ECU et système de contrôle : Algorithmes avancés pour l'accélération adaptative, le démarrage automatique, l'arrêt automatique et la télémétrie, réduisant la charge de travail de l'opérateur et améliorant la sécurité des vols.

Système de démarrage : Le moteur sans balai à couple élevé garantit un allumage fiable dans toutes les conditions.

Refroidissement et flux d'air : Les canaux de circulation d'air optimisés réduisent les points chauds et maintiennent l'efficacité opérationnelle.

Pourquoi choisir EN-P150 ?

• Ultra-poussée pour les plus gros jets RC et les drones

• Construction de qualité aérospatiale pour la durabilité et la longévité

• Système ECU intelligent avec télémétrie et surveillance en temps réel

• Gestion efficace du carburant et fonctionnement plus propre

• Solutions OEM/ODM entièrement personnalisables

• Logistique mondiale, prix direct et assistance technique

Gamme complète de turbines Energy RcJetEngine

Energy RcJetEngine propose une gamme complète de turbines RC à usage civil :

• Série EN-P40 : 40 kgf - Moteurs légers pour petits avions radiocommandés et drones

• Série EN-P50 : 50 kgf - Moteurs équilibrés pour drones et modèles réduits de taille moyenne

• Série EN-P60 : 60 kgf - Des moteurs fiables pour les jets RC de plus grande taille et les projets de recherche

• Série EN-P80 : 80 kgf - Moteurs haute performance pour les drones professionnels et les gros avions

• Série EN-P120 : 120 kgf - Moteurs de classe lourde pour jets RC géants et prototypes de drones

• Série EN-P150 : 150 kgf - Moteurs à ultra-haute poussée pour les plus grands drones civils, les jets RC géants et les applications de recherche à grande échelle

Chaque série est modulaire et permet des mises à niveau, des configurations bimoteurs et la synchronisation des calculateurs pour les systèmes de vol complexes.

Capacités OEM et de vente en gros

Energy RcJetEngine offre un support OEM/ODM complet :

• Production de marques privées et marquage personnalisé

• Personnalisation du micrologiciel du calculateur et adaptation de la télémétrie

• Étalonnage du système d'alimentation en carburant et réglage de la poussée

• Supports spéciaux, conduits et modifications des flux d'air

• Production de lots pour les distributeurs et les partenaires mondiaux

• Assistance technique complète, conseils d'installation et disponibilité des pièces de rechange

Applications clients et études de cas

1. Laboratoires universitaires d'aérodynamique : EN-P150 utilisé pour les essais de drones à haute altitude et les simulations aérodynamiques.

2. Développeurs de drones civils : Intégré dans de grands prototypes de drones pour la livraison de la charge utile et les essais d'endurance.

3. Clubs d'aéromodélisme : Utilisé pour les jets RC géants dans les expositions et les compétitions de voltige.

4. Projets de bricolage : Les jets RC de classe lourde atteignent une vitesse de vol et une réactivité réalistes.

Conclusion

La série de moteurs à réaction à turbine RC EN-P150 de 150 kgf offre des performances de poussée ultra élevées, une fiabilité de niveau aviation civile et un contrôle précis pour les jets RC géants, les drones lourds et les plates-formes de recherche. Grâce à un calculateur avancé, des matériaux de qualité aérospatiale, une conception modulaire et une personnalisation OEM/ODM, Energy RcJetEngine garantit des performances de vol optimales, une durée de vie prolongée du moteur et une intégration transparente dans tous les projets d'aviation civile de classe lourde.

Contactez Energy RcJetEngine dès aujourd'hui pour demander un prix direct usine, explorer les possibilités de personnalisation OEM et assurer la livraison mondiale de la série EN-P150. De 40 kgf à 150 kgf, nos moteurs à turbine modulaires offrent des solutions de propulsion inégalées aux amateurs, aux développeurs de drones et aux instituts de recherche du monde entier.