{"id":1633,"date":"2025-10-28T07:13:07","date_gmt":"2025-10-28T07:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/energyrcjetengine.com\/?post_type=product&p=1633"},"modified":"2025-12-24T08:38:48","modified_gmt":"2025-12-24T08:38:48","slug":"en-p40-40-kgf-rc-turbine-jet-engine","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/energyrcjetengine.com\/it\/produttore\/en-p40-40-kgf-motore-a-reazione-a-turbina-rc\/","title":{"rendered":"EN-P40 40 kgf Motore a getto a turbina RC - Mini turbina leggera per aerei RC e UAV"},"content":{"rendered":"

Potenza dei turboreattori ad alta spinta per applicazioni avanzate<\/strong><\/h2>\n

Il EN-P40 Motore a reazione a turbina RC<\/strong> da Motore a getto d'energia<\/strong> rappresenta una nuova generazione di sistemi di potenza a turbogetto su piccola scala, costruiti per garantire precisione, affidabilit\u00e0 e prestazioni.
Con un spinta massima di 40 kgf (42 daN)<\/strong>Questo motore \u00e8 ideale per Jet RC, piattaforme UAV, droni e banchi di prova sperimentali<\/strong> che richiedono potere e controllo.<\/p>\n

Sviluppato all'interno del maturo ecosistema aerospaziale di Sichuan, l'EN-P40 integra materiali avanzati, controllo digitale e design modulare, garantendo stabilit\u00e0 operativa a lungo termine e manutenzione semplificata.
\u00c8 adatto per ricerca scientifica, test aerodinamici e aviazione per hobby.<\/strong>offrendo un vero e proprio equilibrio tra prestazioni, efficienza e personalizzazione<\/strong>.<\/p>\n

Prestazioni ed efficienza di precisione<\/strong><\/h2>\n

L'EN-P40 mantiene un consumo specifico di carburante \u2264 1,58 kg\/h\/daN<\/strong>, assicurando un eccellente risparmio di carburante anche a pieno regime.
Il suo compressore ad alta efficienza<\/strong> e progettazione avanzata del combustore<\/strong> fornire un rapporto di pressione costante e un'accensione stabile in condizioni operative dinamiche.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametro<\/th>\nValore<\/th>\nUnit\u00e0<\/th>\n<\/tr>\n
Spinta al massimo numero di giri<\/td>\n42<\/td>\ndaN<\/td>\n<\/tr>\n
Consumo specifico di carburante (SFC) \u2264<\/td>\n1.58<\/td>\nkg\/h\/daN<\/td>\n<\/tr>\n
Flusso di massa<\/td>\n0.75<\/td>\nkg\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di giri massimo<\/td>\n98,000<\/td>\ngiri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n
EGT massimo<\/td>\n800<\/td>\n\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro massimo<\/td>\n148<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza minima<\/td>\n390<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Altitudine massima di funzionamento<\/td>\n8<\/td>\nkm<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 massima di funzionamento<\/td>\n0.8<\/td>\nMach<\/td>\n<\/tr>\n
Altitudine massima di partenza<\/td>\n4<\/td>\nkm<\/td>\n<\/tr>\n
Intervallo di temperatura operativa<\/td>\n-40 ~ +60<\/td>\n\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Peso del motore<\/td>\n4.5<\/td>\nkg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n
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Potenza di precisione in movimento - Motore a reazione a turbina RC EN-P40 40 kgf<\/strong><\/h2>\n

Sperimentate una spinta, una stabilit\u00e0 e un'efficienza eccezionali con il motore a turbogetto EN-P40. Motore a getto d'energia<\/strong>. Dotata di un avanzato sistema di controllo della centralina, di un avviamento senza spazzole e di un'alimentazione integrata, \u00e8 stata progettata per le costruzioni personalizzate, la fornitura all'ingrosso e le applicazioni di prova professionali.<\/p>\n\n RICHIEDI UN PREVENTIVO PERSONALIZZATO<\/span>\n <\/a>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n