1. Overzicht van de oplossing - Mobiele, schaalbare en missieafhankelijke verdediging tegen onbemande luchtvaartuigen
De Anti-dronesysteem op voertuig - Multi-Target UAV Defense is een uitgebreide mobiele counter-UAV oplossing ontworpen om ongeautoriseerde drones te detecteren, volgen, verstoren, misleiden en neutraliseren in complexe en risicovolle omgevingen. Het systeem is gebouwd op een op een voertuig gemonteerd platform en kan snel worden ingezet, is flexibel manoeuvreerbaar en past zich aan scenario's aan, waardoor het ideaal is voor dynamische beveiligingsmissies en bescherming van grote gebieden.
Deze oplossing integreert soft-kill en hard-kill counter-drone technologieën, waardoor operators de meest geschikte reactie kunnen kiezen op basis van missie-eisen, rules of engagement en omgevingsbeperkingen. Van niet-destructieve elektronische tegenmaatregelen tot fysieke neutralisatie met hoge intensiteit, het systeem biedt verdedigingsmogelijkheden voor UAV's over het hele spectrum.
Kritieke locaties zoals luchthavens, energiefaciliteiten, overheidsgebouwen, militaire bases, grenzen en grote openbare evenementen worden in toenemende mate bedreigd door ongeautoriseerde UAV-activiteiten. "Zwartvliegende" drones kunnen vertragingen veroorzaken, energieactiviteiten verstoren, gevoelige gegevens in gevaar brengen of smokkelwaar en nuttige ladingen afleveren. In veel van deze scenario's mogen brokstukken van drones niet vallen, waardoor traditionele afweermiddelen op vaste posities ontoereikend zijn.
Het Vehicle-Mounted Counter-UAV Platform gaat deze uitdagingen aan door een mobiele, multi-target en geïntegreerde verdediging tegen onbemande vliegtuigen te bieden, die een continue bescherming garandeert in veranderende operationele gebieden.
2. Technische parameters en basisspecificaties (in een voertuig gemonteerd antidronesysteem)
Algemene systeemparameters
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Type platform | Mobiel contra-UAV systeem op voertuig |
| Verdedigingsmodi | Soft-Kill / Hard-Kill / Hybride |
| Streefcapaciteit | Gelijktijdige onderschepping van meerdere doelen |
| Bedrijfsmodus | Mobiele of stationaire inzet |
| Integratie | Geen permanente voertuigaanpassing nodig |
| Aanpassing | Modulaire, missiespecifieke configuratie |
Op een voertuig gemonteerd Soft-Kill-systeem - Specificaties
| Item | Specificatie |
|---|---|
| Detectieafstand | 0-8 km (afhankelijk van omgeving) |
| Frequentiebereik detectie | 600-6000 MHz |
| Stoorafstand | 0-1 km (afhankelijk van de omstandigheden) |
| Stoorfrequentiebanden | 1,5 GHz / 2,4 GHz / 5,2 GHz / 5,8 GHz |
| Stoorvermogen | Tot 7 UAV's tegelijkertijd |
| Spoofing Interventie Afstand | 0-1 km |
| Spoofing Mogelijkheid | Lok tot 10 UAV's |
| Navigatie Spoofing | GPS, GLONASS, BDS, GALILEO |
| Signaalmodulatie | Adaptieve spoofing met meerdere modi |
| Gewicht systeem | ≤ 25 kg (module-afhankelijk) |
Op een voertuig gemonteerd Hard Kill-systeem - Specificaties
| Item | Specificatie |
|---|---|
| Detectieafstand | 0-5 km (afhankelijk van omgeving) |
| Radartype | 1D Phased-Array Radar |
| Radardetectiebereik | Tot 5 km |
| EO volgafstand | 0-3 km (zichtbaar licht) |
| Onderschepafstand | 50 m - 1 km |
| Neutralisatietijd laser | 2-7 seconden (bijv. DJI Phantom-klasse UAV's) |
| Hulp bij directionele storing | Tot 5 km |
| Neutralisatievermogen | >7 UAV's per gevecht |
3. Soft-Kill-oplossing op voertuig - integratie van detectie, storing en spoofing
Kernconcept: "Detectie - Storen - Spoofing" Geïntegreerd systeem
Het op het voertuig gemonteerde Soft-Kill anti-drone systeem is gericht op het niet-destructief onderscheppen van UAV's, waardoor het ideaal is voor stedelijke gebieden, luchthavens, energievoorzieningen en gevoelige locaties waar vallend puin onaanvaardbaar is.
Kerncompetenties:
-
Detectie:
Continue monitoring van UAV radiosignalen op 600-6000 MHz, waardoor vroegtijdige waarschuwing, classificatie en identificatie van drone types en fabrikanten mogelijk wordt. -
Jammen:
Zeer efficiënte interferentie met meerdere doelen tegen UAV-besturingsverbindingen, beeldtransmissie en navigatiesignalen, waardoor de besturing door de operator en de uitvoering van de missie worden verstoord. -
Spoofing:
Geavanceerde spoofingtechnologie voor navigatie verstuurt valse GNSS-signalen om gedwongen terugkeer, gedwongen landing, koersafwijking of gebiedsontzegging mogelijk te maken.
Operationele workflow
-
Realtime detectie en identificatie van UAV-signalen
-
Doelclassificatie en dreigingsanalyse
-
Selectief storen en spoofen
-
Gecontroleerde landing, omleiding of uitzetting van drones
Deze workflow zorgt voor een snelle reactie, nauwkeurige controle en een minimaal nevenrisico, waardoor het een voorkeursoplossing is voor veiligheidswaarborging en bescherming van kritieke infrastructuur.
4. Hard Kill-oplossing op voertuig - UAV uitschakelen met hoge intensiteit
Geïntegreerde detectie, vergrendeling en onderschepping
Het op een voertuig gemonteerde Hard Kill Anti-Drone-systeem is ontworpen voor risicovolle en vijandige omgevingen, waaronder militaire bases, grensbeveiliging, gevechtszones en terrorismebestrijdingsoperaties.
Kerncomponenten:
-
Doel vergrendelen:
Combineert 1D phased-array radar voor detectie op lange afstand met dual-spectrum elektro-optische systemen voor nauwkeurig visueel volgen. -
Laservernietigingsapparaat:
Neutralisatiesysteem met hoogenergetische laser dat in staat is om de romp, voortstuwingssystemen of sensoren van onbemande luchtvaartuigen onklaar te maken. 1 km. -
Hulp bij directionele storing:
Verbetert de betrouwbaarheid van onderschepping en verstoort ontwijkende manoeuvres van UAV's.
Engagement workflow
Detectie → Doel vergrendelen → Laserneutralisatie + Directionele jamming
Deze gelaagde aanpak zorgt voor een snelle, beslissende en herhaalbare neutralisatie, zelfs tegen meerdere UAV-bedreigingen die tegelijkertijd actief zijn.
Vervangbare turbinestraalmotoren voor UAV-platforms en snelle testtoepassingen in de lucht
Verplaatsbare turbinestraalmotoren spelen een cruciale rol in onbemande hogesnelheidsplatforms, testvoertuigen in de lucht en [...]
dec
Hoe de juiste turbinestraalmotor kiezen op basis van vliegtuig-/UAV-toepassingen: RC Model Jets vs. UAV Platforms vs. Onderzoek & Experimentele Projecten
Het kiezen van de juiste turbinestraalmotor is een van de meest kritieke beslissingen voor elke [...]
dec
De juiste 40-150 kgf Micro Turbine Jet Engine kiezen: 2025-2030 Markttrends voor UAV & RC Jet Projecten
Microturbine straalmotoren worden in snel tempo een van de meest opwindende voortstuwingstechnologieën in [...]...
dec
De belangrijkste onderdelen van een kleine turbinestraalmotor begrijpen
Compressor, verbrandingskamer, brandstofsysteem en ECU in detail uitgelegd Straalmotoren met kleine turbines - veel gebruikt [...]
nov
EN-P serie 40-150kgf RC Turbine Straalmotoren - Hoogwaardige civiele UAV & Reuze RC Straalmotoren door Energy RcJetEngine
Als toonaangevende fabrieksleverancier en groothandel presenteert Energy RcJetEngine met trots de EN-P [...]
nov
Prestatie-afstelling & Onderhoudsgids voor RC Turbine straalmotoren (40-150kgf bereik)
Houd uw RC straalmotor soepel, betrouwbaar en efficiënt - Een complete gids door [...]...
nov
Hoe de juiste RC Turbine Straalmotor te kiezen (40-150kgf bereik)
A Complete Guide by Energy-RCJetEngine - Precision Power for Civil RC Aviation Als het aankomt op [...]
nov
De binnenkant van RC Turbine straalmotoren: Hoe miniatuurstraalmotoren werken
Weinig innovaties in de RC luchtvaart combineren technische precisie en pure opwinding als een miniatuur turbine [...]
nov
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.