Poucas inovações na aviação RC combinam precisão de engenharia e pura emoção como um motor a jato de turbina em miniatura. Estas unidades de potência compactas proporcionam um verdadeiro impulso de jato, uma acústica autêntica e um realismo inigualável.
Na Energy-RCJetEngine, somos especializados nos motores de turbina RC da série EN-P, oferecendo modelos a partir de PT-P40 para EN-P150que abrange níveis de impulso entre 40kgf e 150kgf para diferentes jactos RC, UAVs e aeronaves experimentais.
O que é um motor a jato de turbina RC?
Um motor a jato de turbina RC - também designado por micro turbojacto ou motor a jato modelo - é uma versão reduzida dos motores a jato utilizados em aviões de tamanho normal. Apesar das suas dimensões mais reduzidas, estes motores funcionam com base nos mesmos princípios aerodinâmicos e termodinâmicos: compressão do ar, combustão, expansão e impulso de escape.
As modernas turbinas RC, como a série EN-P, alcançam um desempenho potente e suave utilizando combustível Jet A-1 ou querosene, com uma ECU (Unidade de Controlo Eletrónico) totalmente automatizada para monitorização e estabilidade em tempo real.
Como funciona um motor a jato em miniatura
1. Admissão de ar e compressão
O ar é aspirado através da admissão frontal e acelerado por um compressor axial de várias fases, aumentando a pressão do ar para uma combustão eficiente. Nos motores EN-P, o compressor atinge velocidades até 98.000 rpm com rolamentos equilibrados com precisão.
2. Combustão
O ar comprimido mistura-se com o combustível no interior da câmara de combustão em aço inoxidável. Uma chama contínua produz um fluxo de gás de alta energia, semelhante a um motor a jato de tamanho normal.
3. Expansão e impulso
Os gases quentes fluem através de uma roda de turbina de liga de níquel, que acciona o compressor e gera velocidade de escape para produzir impulso - variando entre 40kgf e 150kgf, dependendo do modelo.
4. Controlo e monitorização
Cada motor EN-P integra uma ECU inteligente com arranque automático, controlo da temperatura e das RPM e gestão do combustível. A comunicação via RS232/RS422 garante estabilidade e segurança em tempo real durante o funcionamento.
A linha da série EN-P
| Modelo | Impulso máximo | RPM máximas | Combustível | Temperatura máxima de escape | Peso | Comunicação |
| PT-P40 | 42 kgf | 98.000 rpm | Jet A-1 / Querosene | 800°C | 4,5 kg | RS232 / RS422 |
| PT-P50 | 54 kgf | 83.000 rpm | Jet A-1 / Querosene | 800°C | 5,5 kg | RS232 / RS422 |
| PT-P60 | 65 kgf | 83.000 rpm | Jet A-1 / Querosene | 800°C | 6,0 kg | RS232 / RS422 |
| PT-P80 | 80 kgf | 62.000 rpm | Jet A-1 / Querosene | 800°C | 10,5 kg | RS232 / RS422 |
| EN-P120 | 118 kgf | 60.000 rpm | Jet A-1 / Querosene | 820°C | 14,5 kg | RS232 / RS422 |
| EN-P150 | 150 kgf | 52.000 rpm | Jet A-1 / Querosene | 800°C | 19 kg | RS232 / RS422 |
Cada modelo suporta altitudes de funcionamento até 12 km, velocidades Mach 0,9 e temperaturas de funcionamento de -50°C a +60°C - assegurando um impulso consistente e durabilidade em todos os ambientes.
Engenharia de precisão por Energy-RCJetEngine
Todos Turbina PT-P é construído de acordo com as normas aeroespaciais:
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Compressor: Liga de alumínio ou titânio para uma elevada eficiência.
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Câmara de combustão: Aço inoxidável com mistura combustível-ar optimizada.
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Roda de turbina: Liga de Inconel maquinada por CNC para uma resistência extrema ao calor.
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Motor de arranque: Tipo sem escovas de binário elevado para ignição automática.
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Sistema de combustível: Bomba e electroválvulas integradas para estabilidade.
Todos os motores são submetidos a ensaios de impulsão, vibração e resistência para cumprir os padrões internacionais de qualidade.
O desempenho encontra a inovação
O Série EN-P é concebido não só para potência, mas também para precisão e fiabilidade. Com um controlo inteligente e uma utilização eficiente do combustível, estes motores cumprem os seus objectivos:
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Aceleração rápida e transições suaves do acelerador
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Baixo consumo específico de combustível (tão baixo quanto 1,32 kg/h/kgf)
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Construção leve para um melhor equilíbrio da aeronave
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Desempenho excecional para jactos RC, UAVs e plataformas de investigação
Quer se trate de modelos RC de competição ou de ensino aeroespacial, a série EN-P proporciona uma propulsão de nível profissional em que pode confiar.
OEM, personalização e fornecimento global
Em Energia-RCJetEngineA nossa empresa fornece mais do que motores - fornecemos motores completos Soluções OEM e ODM, incluindo:
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🔧 Configurações de impulso e marca personalizadas
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🌍 Venda grossista direta à fábrica para distribuidores globais
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🧩 Colaboração técnica para projectos UAV e académicos
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🚚 Acompanhamento completo da encomenda e logística internacional
O nosso compromisso é simples: fornecer potência de precisão, desempenho fiável e uma parceria de confiança para cada cliente global.
Conclusão
Os motores a jato de turbina RC são o ponto de encontro entre a engenharia em miniatura e a verdadeira tecnologia aeroespacial.
Com a série EN-P (40-150 kg), a Energy-RCJetEngine continua a ultrapassar os limites da propulsão a jato compacta - oferecendo inovação, desempenho e personalização em cada turbina.
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