مع استمرار تطور الطائرات بدون طيار والطائرات التجريبية والطائرات النفاثة ذات التحكم عن بُعد عالية الأداء، يتعين على أنظمة الدفع توفير قوة دفع عالية دون إضافة وزن غير ضروري أو تعقيد في التركيب. ويوفر المحرك النفاث التوربيني الذي تبلغ قوته 85 كجم-قوة توازنًا عمليًّا بين قوة الدفع والحجم ووزن النظام للطائرات التي تتطلب طاقة أكبر من المحركات النفاثة التوربينية الصغيرة جدًّا، ولكنها لا تحتاج إلى محرك أكبر […]