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EN-P120 120 kgf RC Turbine Jet Engine Series - Heavy-Class Civil UAV & Giant RC Jet Power Systems by Energy RcJetEngine

La série EN-P120 d'Energy RcJetEngine représente le summum des turbines miniatures à forte poussée pour usage civil. Délivrant jusqu'à 120 kgf de poussée stable et fiable, cette série est conçue pour les jets RC géants, les drones de grande taille, les drones expérimentaux et les modèles avancés de l'aviation civile. Chaque moteur de la série combine des matériaux de qualité aérospatiale, des composants équilibrés avec précision et des systèmes de contrôle ECU intelligents pour garantir des performances régulières, efficaces et reproductibles sur l'ensemble de l'enveloppe opérationnelle.

Que ce soit pour la recherche éducative, les clubs d'aéromodélisme, le développement de flottes de drones ou les amateurs professionnels de l'aviation civile, la série EN-P120 offre une fiabilité, un rendement énergétique et une expérience de vol réaliste inégalés. Avec un approvisionnement direct en usine, une personnalisation OEM/ODM et un soutien logistique mondial, Energy RcJetEngine permet aux clients d'atteindre des performances de vol optimales, une évolutivité et un contrôle de précision dans une large gamme d'applications d'aviation civile et de recherche.

Pourquoi choisir la série EN-P120

1️⃣ Poussée de la classe lourde pour les modèles civils à grande échelle
Le EN-P120 délivre une poussée de ≈118 daN (~120 kgf), fournissant une puissance robuste et stable adaptée aux jets RC géants, aux drones civils, aux avions expérimentaux et aux systèmes de drones haut de gamme. Son compresseur, sa turbine et son arbre, conçus avec précision, garantissent une accélération en douceur, un régime stable et une commande d'accélérateur réactive, ce qui est essentiel pour les modèles civils à grande échelle qui exigent à la fois puissance et fiabilité. Les pilotes et les développeurs de drones peuvent compter sur des performances de vol constantes, qu'il s'agisse de démonstrations de voltige, de tests d'endurance ou d'expériences de recherche.

2️⃣ Construction avancée de qualité aérospatiale

• Compresseur et turbine : Usinage CNC à partir d'alliages de qualité aérospatiale, garantissant la sécurité de l'utilisateur. gestion précise des flux d'air, grande résistance structurelle et réduction des vibrations.

• Chambre de combustion : Conception en acier inoxydable multicouche revêtu pour une résistance à haute température, offrant une protection contre la corrosion. une combustion efficace et propre même en cas de fonctionnement prolongé.

• Arbres et roulements : Le double système de roulements à grande vitesse soutient fonctionnement sans vibrationLa durée de vie du moteur est ainsi prolongée et les cycles d'entretien sont réduits au minimum.

• Démarreur sans balais à couple élevé : Garanties allumage en douceurmême dans des conditions environnementales extrêmes.

3️⃣ Contrôle et télémétrie intelligents de l'ECU
Le système ECU propriétaire permet un démarrage automatique, une réponse adaptative de l'accélérateur, une surveillance en temps réel et une protection contre les survitesses. Les opérateurs peuvent suivre les paramètres critiques, notamment la poussée, la vitesse de rotation, la température des gaz d'échappement (EGT), le débit de carburant et les niveaux de tension/courant. L'ECU prend également en charge la télémétrie RS232/RS422, ce qui permet la surveillance à distance et l'enregistrement des données pour les flottes de drones, les projets éducatifs ou les démonstrations de l'aviation civile.

4️⃣ Efficacité énergétique et durée de vol prolongée
Le EN-P120 consomme environ 1,37 kg/h/daN de Jet A-1 ou de kérosène, ce qui permet d'allonger les durées de vol avec une consommation minimale de carburant. Son système d'injection de précision optimise les rapports air-carburant, réduit les émissions et prolonge la durée de vie du moteur - idéal pour les opérations multi-vol, les missions d'endurance des drones et les démonstrations éducatives répétées.

5️⃣ Large compatibilité environnementale
Conçu pour des conditions extrêmes :

• Plage de température de fonctionnement : -50°C à +60°C

• Altitude maximale de fonctionnement : jusqu'à 12 km

• Altitude maximale de départ : 4 km

• Vitesse de vol maximale : 0,9 Mach

Le EN-P120 est donc idéal pour la recherche sur les drones à haute altitude, les essais en vol de l'aviation civile et les applications de jets RC géants, garantissant des performances stables dans des conditions environnementales variées.

6️⃣ Durable et fiable pour les applications civiles
Conçue pour résister à une utilisation intensive, la série EN-P120 présente les caractéristiques suivantes :

• Aubes de turbine résistantes aux hautes températures

• Système de montage résistant aux vibrations

• Chambre de combustion multicouche

• Arrêt de sécurité basé sur l'ECU si des paramètres anormaux sont détectés

Ces mesures de sécurité garantissent une fiabilité à long terme, la sécurité de l'opérateur et une poussée constante, essentielles pour les applications civiles et de recherche.

Les spécifications techniques en un coup d'œil

Paramètres	Série EN-P120
Modèle	EN-P120
Poussée maximale (nominale)	118 daN ≈ 120 kgf
Consommation spécifique de carburant (SFC)	1,37 kg/h/daN
Débit d'air	2,6 kg/s
Vitesse de rotation maximale	52 000 tr/min
Température maximale des gaz d'échappement (EGT)	800 °C
Dimensions (Ø × L)	272 mm × 636 mm
Altitude maximale de fonctionnement	≤ 12 km
Vitesse de vol maximale	0,9 Mach
Altitude maximale de départ	≤ 4 km
Plage de température de fonctionnement	-50 °C ~ +60 °C
Poids à sec	19 kg (hors ACDC)
Protocoles de communication	RS232 / RS422
Type de carburant	Jet A-1 / Kérosène
Utilisation principale	Jets RC géants, drones civils, avions expérimentaux

Ventilation des composants et détails techniques

1. Section du compresseur :

• Optimisé compresseur à flux axial pour flux d'air efficace

• Usiné CNC alliage aérospatial les lames assurent haute précision, vibrations minimales et durée de vie prolongée

2. Chambre de combustion :

• Acier inoxydable multicouche avec revêtement haute température

• Veille combustion efficace et stableRéduction des contraintes thermiques et de l'usure

3. Roue à turbine :

• Alliage à base de nickel des pales de turbines prévues pour 800°C

• Équilibré avec précision pour une rotation en douceur et une réduction des contraintes mécaniques

4. Arbres et roulements :

• Double vitesse roulements revêtus de céramique

• Minimise les vibrations et l'usureLa gestion de l'information et de la communication, le soutien aux opérations continues de transport de charges lourdes

5. Système d'alimentation en carburant :

• Micro-pompe avec vannes de précision pour une alimentation en carburant régulière et réactive

• Maintient poussée stable lors des changements de régime

6. Moteur de démarrage sans balais :

• Démarreur électrique sans balais à couple élevé

• Allumage en douceur sous températures extrêmes et altitudes variables

7. Unité de contrôle électronique (ECU) :

• Démarrage automatique, protection contre l'arrêt, gestion adaptative du carburant et de l'air

• Télémétrie et enregistrement des données via RS232/RS422

• La surveillance à distance est idéale pour les flottes de drones ou les instituts de recherche

Applications et cas d'utilisation

• Jets RC géants : Acrobaties aériennes, expositions, compétitions

• Drones civils : Drones de longue durée, surveillance, plateformes de recherche

• Institutions d'enseignement et de recherche : Simulations de vol, recherche aérodynamique, essais de propulsion

• Les passionnés d'aéromodélisme : Projets personnels et au niveau du club nécessitant une turbine de qualité professionnelle

Vue d'ensemble de la série et voies de mise à niveau

L'énergie RcJetEngine offre une Série complète EN-Pce qui permet une évolutivité sans heurts :

Série	Poussée (kgf)	Utilisation principale
EN-P40	40	Drones compacts, petits avions RC, modèles d'entrée de gamme pour l'aviation civile
EN-P50	50	Drones de taille moyenne, jets RC intermédiaires, essais aérodynamiques
EN-P60	60	Drones professionnels, jets RC avancés, projets de recherche
EN-P80	80	Drones à forte poussée, jets RC géants, essais en vol à des fins éducatives
EN-P120	120	Jets RC de classe lourde, grands drones civils, avions expérimentaux
EN-P150	150	UAV de classe lourde à très forte poussée, prototypes d'avions à réaction civils, modèles à grande échelle

La conception modulaire garantit compatibilité de montage, normalisation de l'interface du calculateur et mises à niveau transparentes, permettant expansion de la flotte et mise à l'échelle des performances.

Services OEM, ODM et de personnalisation

L'énergie fournie par RcJetEngine :

• Marquage privé: Pour les distributeurs mondiaux

• Firmware personnalisé du calculateur: Adapté à l'intégration des drones ou aux exigences de l'aviation civile

• Étalonnage du système d'alimentation en carburant: Optimisé pour différents mélanges de kérosène ou de Jet A-1

• Supports et conduits spécialisés: Pour des géométries de fuselage uniques

• Fabrication et vente en gros de lots: Prix d'usine direct avec expédition mondiale

Les clients peuvent intégrer le EN-P120 dans les flottes de drones civils, les laboratoires d'enseignement ou les projets d'aéromodélisme, avec une assistance technique complète et un service après-vente.

Caractéristiques de sécurité

• La chambre de combustion multicouche empêche contrainte thermique

• Roue de turbine en alliage de titane pour résistance aux hautes températures

• Le montage résistant aux vibrations réduit fatigue mécanique

• L'arrêt automatique du calculateur protège contre survitesse, température élevée ou pression de carburant anormale

Ces caractéristiques font de l'EN-P120 l'un des moteurs à turbine civils les plus sûrs de la classe lourde pour les drones et les jets RC.

Assistance mondiale et assurance de l'usine

L'énergie fournie par RcJetEngine :

• Procédures d'essai et de rodage des balances

• Validation en vol réel pour chaque moteur

• Garantie, assistance technique et pièces de rechange

• Expédition dans le monde entier et documents d'exportation

Les clients du monde entier sont ainsi assurés de recevoir des turbines fiables et prêtes à l'emploi convient à une variété d'applications civiles.

Applications pédagogiques et de recherche

Le EN-P120 est de plus en plus populaire dans :

• Laboratoires universitaires d'aérodynamique

• Recherche sur les systèmes de vol pour l'endurance des UAV

• Plates-formes expérimentales pour l'aviation civile

Son conception modulaire et compatible avec la télémétrie permet aux chercheurs de recueillir des données précises sur les moteurs, optimiser le rendement énergétique et tester de nouvelles configurations de propulsion.

Forfaits de vol personnalisables

L'énergie que RcJetEngine peut fournir forfaits de vol clés en mainy compris :

• Moteurs EN-P120 pré-calibrés

• Programmation de l'ECU pour l'intégration des UAV

• Kits de montage et boîtiers de sécurité

• Manuels techniques et guides d'utilisation en vol

Parfait pour les développeurs de drones civils, les instituts de recherche et les amateurs de jets RC.

Contacter l'énergie RcJetEngine

Découvrez les Série EN-P120 pour les jets RC géants, les drones civils ou les avions expérimentaux.

• Tarification directe à l'usine

• Personnalisation OEM/ODM

• Expédition et assistance technique dans le monde entier

📩 Contactez-nous dès aujourd'hui pour demander un devis, discuter des options OEM personnalisées ou recevoir une fiche technique détaillée. Laissez Énergie RcJetEngine propulsent vos drones civils et vos modèles de jets RC géants avec une précision et une fiabilité de poussée élevées, allant de 40 kgf à 150 kgf.