Provate l'impareggiabile potenza della classe pesante con la serie EN-P120 120 kgf RC Turbine Jet Engine di Energy RcJetEngine. Progettati per jet RC giganti, UAV civili e aeromodelli avanzati, questi motori offrono una spinta precisa e stabile, un'eccezionale efficienza dei consumi e un'affidabilità di lunga durata. Costruita con materiali di qualità aerospaziale e con un controllo avanzato della centralina, la serie EN-P120 offre soluzioni OEM/ODM completamente personalizzabili, che la rendono ideale per hobbisti, sviluppatori professionisti e istituti di ricerca di tutto il mondo.
EN-P120 120 kgf RC Turbina Jet Engine Series - Heavy-Class Civil UAV & Giant RC Jet Power Systems da Energy RcJetEngine
La serie EN-P120 di Energy RcJetEngine rappresenta l'apice dei motori a turbina miniaturizzati per uso civile ad alta spinta. Con una spinta stabile e affidabile fino a 120 kgf, questa serie è stata progettata per jet RC giganti, UAV di grandi dimensioni, droni sperimentali e modelli avanzati di aviazione civile. Ogni motore della serie combina materiali di qualità aerospaziale, componenti bilanciati con precisione e sistemi di controllo ECU intelligenti per garantire prestazioni fluide, efficienti e ripetibili in tutto il campo di funzionamento.
Sia che si tratti di ricerca didattica, di club di aeromodellismo, di sviluppo di flotte UAV o di hobbisti dell'aviazione civile professionale, la serie EN-P120 offre affidabilità, efficienza dei consumi ed esperienza di volo realistica senza pari. Grazie alla fornitura diretta in fabbrica, alla personalizzazione OEM/ODM e al supporto logistico globale, Energy RcJetEngine consente ai clienti di ottenere prestazioni di volo ottimali, scalabilità e controllo di precisione in un'ampia gamma di applicazioni per l'aviazione civile e la ricerca.
Perché scegliere la serie EN-P120
1️⃣ Spinta di classe pesante per modelli civili di grande scala
L'EN-P120 eroga una spinta di ≈118 daN (~120 kgf), fornendo una potenza robusta e stabile adatta a giganteschi jet RC, UAV civili, velivoli sperimentali e sistemi drone di fascia alta. Il compressore, la turbina e l'albero, progettati con precisione, assicurano un'accelerazione fluida, un numero di giri stabile e un controllo reattivo dell'acceleratore, fondamentale per i modelli civili su larga scala che richiedono potenza e affidabilità. I piloti e gli sviluppatori di UAV possono contare su prestazioni di volo costanti, sia nelle esibizioni acrobatiche che nei test di durata o negli esperimenti di ricerca.
2️⃣ Costruzione avanzata di livello aerospaziale
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Compressore e turbina: Lavorato a controllo numerico da leghe di grado aerospaziale, per garantire la massima sicurezza. gestione precisa del flusso d'aria, elevata resistenza strutturale e riduzione delle vibrazioni.
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Camera di combustione: Design a più strati in acciaio inossidabile rivestito per la resistenza alle alte temperature, che fornisce combustione efficiente e pulita anche in caso di funzionamento prolungato.
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Albero e cuscinetti: Il doppio sistema di cuscinetti ad alta velocità supporta Funzionamento senza vibrazioni, prolungando la vita del motore e riducendo al minimo i cicli di manutenzione.
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Avviatore brushless a coppia elevata: Garanzie accensione regolareanche in condizioni ambientali estreme.
3️⃣ Controllo intelligente della centralina e telemetria
Il sistema ECU proprietario garantisce l'avvio automatico, la risposta adattativa dell'acceleratore, il monitoraggio in tempo reale e la protezione da sovravelocità. Gli operatori possono monitorare i parametri critici, tra cui la spinta in uscita, la velocità di rotazione, la temperatura dei gas di scarico (EGT), la portata del carburante e i livelli di tensione/corrente. L'ECU supporta anche la telemetria RS232/RS422, consentendo il monitoraggio remoto e la registrazione dei dati per flotte di UAV, progetti educativi o dimostrazioni di aviazione civile.
4️⃣ Efficienza del carburante e durata del volo prolungata
L'EN-P120 consuma circa 1,37 kg/h/daN di Jet A-1 o cherosene, consentendo tempi di volo più lunghi con un consumo minimo di carburante. Il suo sistema di iniezione di precisione ottimizza i rapporti aria-carburante, riduce le emissioni e prolunga la durata del motore: l'ideale per le operazioni di volo multiple, le missioni di durata degli UAV e le dimostrazioni didattiche ripetute.
5️⃣ Ampia compatibilità ambientale
Progettato per condizioni estreme:
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Intervallo di temperatura di esercizio: Da -50°C a +60°C
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Altitudine massima di funzionamento: fino a 12 km
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Altitudine massima di partenza: 4 km
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Velocità massima di volo: 0,9 Mach
Questo rende l'EN-P120 ideale per la ricerca sugli UAV ad alta quota, per i test di volo dell'aviazione civile e per le applicazioni sui jet RC giganti, assicurando prestazioni stabili in diverse condizioni ambientali.
6️⃣ Durevole e affidabile per applicazioni civili
Costruita per resistere all'uso intensivo, la serie EN-P120 è caratterizzata da:
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Pale di turbina resistenti alle alte temperature
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Sistema di montaggio resistente alle vibrazioni
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Camera di combustione multistrato
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Arresto di sicurezza basato sulla centralina se vengono rilevati parametri anomali
Queste misure di sicurezza garantiscono l'affidabilità a lungo termine, la sicurezza dell'operatore e la costanza della spinta, essenziali per le applicazioni civili e di ricerca.
Panoramica delle specifiche tecniche
| Parametro | Serie EN-P120 |
|---|---|
| Modello | EN-P120 |
| Spinta massima (nominale) | 118 daN ≈ 120 kgf |
| Consumo specifico di carburante (SFC) | 1,37 kg/h/daN |
| Portata del flusso d'aria | 2,6 kg/s |
| Numero di giri massimo | 52.000 giri/min. |
| Temperatura massima dei gas di scarico (EGT) | 800 °C |
| Dimensioni (Ø × L) | 272 mm × 636 mm |
| Altitudine massima di funzionamento | ≤ 12 km |
| Velocità massima di volo | 0,9 Mach |
| Altitudine massima di partenza | ≤ 4 km |
| Intervallo di temperatura operativa | -50 °C ~ +60 °C |
| Peso a secco | 19 kg (escluso ACDC) |
| Protocolli di comunicazione | RS232 / RS422 |
| Tipo di carburante | Jet A-1 / Kerosene |
| Uso primario | Jet RC giganti, UAV civili, velivoli sperimentali |
Ripartizione dei componenti e dettagli tecnici
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Sezione compressore:
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Ottimizzato compressore a flusso assiale per flusso d'aria efficiente
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Lavorato a CNC lega aerospaziale le lame assicurano alta precisione, vibrazioni minime e durata di vita prolungata
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Camera di combustione:
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Acciaio inossidabile multistrato con rivestimento ad alta temperatura
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Assicura combustione efficiente e stabileriducendo lo stress termico e l'usura
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Ruota della turbina:
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Lega a base di nichel pale di turbina per 800°C
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Bilanciato con precisione per rotazione fluida e riduzione delle sollecitazioni meccaniche
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Albero e cuscinetti:
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Doppia alta velocità cuscinetti rivestiti in ceramica
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Riduce al minimo vibrazioni e usura, supportando operazioni continue di carico pesante
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Sistema di alimentazione:
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Micropompa con valvole di precisione per erogazione del carburante costante e reattiva
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Mantiene Spinta stabile durante le variazioni dell'acceleratore
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Motorino di avviamento senza spazzole:
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Avviamento elettrico brushless a coppia elevata
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Accensione regolare sotto temperature estreme e altitudini variabili
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Unità di controllo elettronico (ECU):
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Avviamento automatico, protezione contro lo spegnimento, gestione adattiva dell'aria combustibile
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Telemetria e registrazione dei dati tramite RS232/RS422
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Monitoraggio remoto ideale per flotte di UAV o istituti di ricerca
Applicazioni e casi d'uso
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Getti giganti RC: Acrobazia aerea, esibizioni, gare
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UAV civili: Droni di lunga durata, sorveglianza e piattaforme di ricerca
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Istituzioni educative e di ricerca: Simulazioni di volo, ricerca aerodinamica, test di propulsione
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Appassionati di aeromodellismo: Progetti personali e a livello di club che richiedono prestazioni della turbina di livello professionale
Panoramica della serie e percorsi di aggiornamento
Energia RcJetEngine offre un serie completa EN-Pconsentendo una scalabilità senza problemi:
| Serie | Spinta (kgf) | Uso primario |
|---|---|---|
| EN-P40 | 40 | UAV compatti, piccoli jet RC, modelli entry-level per l'aviazione civile |
| EN-P50 | 50 | UAV di medie dimensioni, jet RC intermedi, test aerodinamici |
| EN-P60 | 60 | UAV professionali, jet RC avanzati, progetti di ricerca |
| EN-P80 | 80 | Droni ad alta spinta, jet RC giganti, test di volo educativi |
| EN-P120 | 120 | Jet RC di classe pesante, UAV civili di grandi dimensioni, velivoli sperimentali |
| EN-P150 | 150 | UAV di classe pesante ad altissima spinta, prototipi di jet civili, modelli su larga scala |
Il design modulare assicura compatibilità di montaggio, standardizzazione dell'interfaccia ECU e aggiornamenti senza soluzione di continuità, abilitando espansione della flotta e scalata delle prestazioni.
Servizi OEM, ODM e di personalizzazione
L'energia che RcJetEngine fornisce:
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Etichettatura e marchio privati: Per i distributori globali
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Firmware ECU personalizzato: Su misura per l'integrazione degli UAV o per i requisiti dell'aviazione civile.
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Calibrazione del sistema di alimentazione: Ottimizzato per diverse miscele di cherosene o Jet A-1
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Supporti e condotti specializzati: Per geometrie di fusoliera uniche
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Produzione e vendita all'ingrosso di lotti: Prezzi diretti in fabbrica con spedizione globale
I clienti possono integrare l'EN-P120 in flotte di UAV civili, laboratori didattici o progetti di aeromodellismo, con assistenza tecnica completa e servizio post-vendita.
Caratteristiche di sicurezza
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La camera di combustione multistrato impedisce stress termico
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Ruota turbina in lega di titanio per resistenza alle alte temperature
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Il montaggio resistente alle vibrazioni riduce fatica meccanica
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Lo spegnimento automatico della centralina protegge da sovravelocità, temperatura elevata o pressione anomala del carburante
Queste caratteristiche rendono l'EN-P120 uno dei motori a turbina civili più sicuri della classe pesante per UAV e jet RC.
Assistenza globale e garanzia di fabbrica
L'energia che RcJetEngine fornisce:
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Test di bilanciamento e procedure di rodaggio
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Convalida in volo reale per ogni motore
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Garanzia, assistenza tecnica e ricambi
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Documentazione di spedizione ed esportazione in tutto il mondo
Questo assicura che i clienti di tutto il mondo ricevano motori a turbina affidabili e pronti all'uso adatto a diverse applicazioni civili.
Applicazioni didattiche e di ricerca
L'EN-P120 è sempre più diffuso in:
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Laboratori universitari di aerodinamica
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Ricerca sui sistemi di volo per la resistenza degli UAV
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Piattaforme sperimentali dell'aviazione civile
Il suo design modulare e con capacità di telemetria permette ai ricercatori di raccogliere dati precisi sul motore, ottimizzare l'efficienza del carburante e testare nuove configurazioni di propulsione.
Pacchetti di volo personalizzabili
L'energia che RcJetEngine è in grado di fornire pacchetti di volo "chiavi in mano, tra cui:
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Motori precalibrati EN-P120
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Programmazione della centralina per l'integrazione degli UAV
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Kit di montaggio e custodie di sicurezza
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Manuali tecnici e guide operative di volo
Perfetto per sviluppatori di UAV civili, istituti di ricerca e appassionati di jet RC.
Contatto Energia RcJetEngine
Scoprire il Serie EN-P120 per jet RC giganti, UAV civili o velivoli sperimentali.
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Prezzi diretti alla fabbrica
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Personalizzazione OEM/ODM
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Spedizione e assistenza tecnica in tutto il mondo
📩 Contattateci oggi stesso per richiedere un preventivo, discutere di opzioni OEM personalizzate o ricevere una scheda tecnica dettagliata. Lasciate che Energia RcJetEngine alimentano i vostri UAV civili e i modelli a reazione RC giganti con precisione e affidabilità ad alta spinta, con una gamma che va da Da 40 kgf a 150 kgf.
