Испытайте непревзойденную мощь тяжелого класса с турбинным реактивным двигателем серии EN-P120 120 кгс от Energy RcJetEngine. Разработанные для гигантских реактивных RC-самолетов, гражданских БПЛА и продвинутых моделей самолетов, эти двигатели обеспечивают точную, стабильную тягу, исключительную топливную экономичность и долговечную надежность. Созданные из материалов аэрокосмического класса и с передовым управлением ECU, двигатели серии EN-P120 предлагают полностью настраиваемые OEM/ODM решения, что делает их идеальными для любителей, профессиональных разработчиков и исследовательских институтов по всему миру.
EN-P120 120 кгс RC турбинный реактивный двигатель серии - тяжелый класс гражданских БПЛА и гигантские RC реактивные системы питания от Energy RcJetEngine
Серия EN-P120 от Energy RcJetEngine представляет собой вершину высокомощных миниатюрных турбинных двигателей гражданского назначения. Обеспечивая стабильную и надежную тягу до 120 кгс, эта серия разработана для гигантских реактивных самолетов, масштабных БПЛА, экспериментальных беспилотников и передовых моделей гражданской авиации. Каждый двигатель этой серии сочетает в себе материалы аэрокосмического класса, прецизионные сбалансированные компоненты и интеллектуальные системы управления ECU для обеспечения плавной, эффективной и повторяемой работы во всем рабочем диапазоне.
Серия EN-P120 обеспечивает непревзойденную надежность, топливную экономичность и реалистичность полетов, будь то образовательные исследования, авиамодельные клубы, развитие парка БПЛА или профессиональные любители гражданской авиации. Благодаря прямым заводским поставкам, OEM/ODM настройкам и глобальной логистической поддержке, Energy RcJetEngine позволяет клиентам достичь оптимальных летных характеристик, масштабируемости и точности управления в широком спектре приложений для гражданской авиации и научных исследований.
Почему стоит выбрать серию EN-P120
1️⃣ Тяга тяжелого класса для крупномасштабных гражданских моделей
EN-P120 обеспечивает тягу ≈118 даН (~120 кгс), обеспечивая надежную и стабильную мощность, подходящую для гигантских RC-самолетов, гражданских БПЛА, экспериментальных самолетов и высококлассных беспилотных систем. Его прецизионный компрессор, турбина и вал в сборе обеспечивают плавный разгон, стабильные обороты и чуткое управление дроссельной заслонкой, что очень важно для крупномасштабных гражданских моделей, требующих одновременно мощности и надежности. Пилоты и разработчики БПЛА могут рассчитывать на стабильные летные характеристики, как при выполнении фигур высшего пилотажа, так и при испытаниях на выносливость или исследовательских экспериментах.
2️⃣ Усовершенствованная конструкция аэрокосмического класса
-
Компрессор и турбина: Изготовлен на станках с ЧПУ из сплавов аэрокосмического класса, что обеспечивает Точное управление воздушным потоком, высокая прочность конструкции и снижение вибрации.
-
Камера сгорания: Многослойная конструкция из нержавеющей стали с покрытием, обеспечивающим устойчивость к высоким температурам. эффективное и чистое сжигание топлива даже при длительной эксплуатации.
-
Вал и подшипники: Двойная высокоскоростная система подшипников поддерживает работа без вибрацийПродлевая срок службы двигателя и сводя к минимуму количество циклов технического обслуживания.
-
Бесщеточный высокомоментный стартер: Гарантии плавное зажиганиеДаже в экстремальных условиях окружающей среды.
3️⃣ Интеллектуальное управление и телеметрия ЭБУ
Фирменная система ECU обеспечивает автоматический запуск, адаптивную реакцию дроссельной заслонки, мониторинг в реальном времени и защиту от превышения скорости. Операторы могут отслеживать критические параметры, включая тягу, скорость вращения, температуру выхлопных газов (EGT), расход топлива и уровни напряжения/тока. ЭБУ также поддерживает телеметрию RS232/RS422, что позволяет осуществлять удаленный мониторинг и регистрацию данных для парков БПЛА, образовательных проектов или демонстраций гражданской авиации.
4️⃣ Топливная экономичность и увеличенная продолжительность полета
EN-P120 потребляет около 1,37 кг/ч/даН реактивного топлива A-1 или керосина, что позволяет увеличить продолжительность полета при минимальном расходе топлива. Точная система впрыска топлива оптимизирует соотношение воздуха и топлива, снижает выбросы и продлевает срок службы двигателя - идеальное решение для многократных полетов, выносливых миссий БПЛА и многократных образовательных демонстраций.
5️⃣ Широкая совместимость с окружающей средой
Разработан для экстремальных условий:
-
Диапазон рабочих температур: от -50°C до +60°C
-
Максимальная рабочая высота: до 12 км
-
Максимальная высота старта: 4 км
-
Максимальная скорость полета: 0,9 маха
Благодаря этому EN-P120 идеально подходит для исследований высотных БПЛА, летных испытаний гражданской авиации и применения в гигантских реактивных самолетах, обеспечивая стабильную работу в различных условиях.
6️⃣ Прочность и надежность для гражданского применения
Серия EN-P120 рассчитана на интенсивное использование:
-
Высокотемпературные лопатки для турбин
-
Виброустойчивая система крепления
-
Многослойная камера сгорания
-
Защитное отключение на базе ЭБУ при обнаружении аномальных параметров
Эти меры безопасности обеспечивают долговременную надежность, безопасность оператора и стабильную тягу, что очень важно для гражданских и исследовательских приложений.
Технические характеристики с первого взгляда
| Параметр | Серия EN-P120 |
|---|---|
| Модель | EN-P120 |
| Максимальное усилие (номинальное) | 118 даН ≈ 120 кгс |
| Удельный расход топлива (УРТ) | 1,37 кг/ч/даН |
| Скорость воздушного потока | 2,6 кг/с |
| Максимальное число оборотов в минуту | 52 000 об/мин |
| Максимальная температура выхлопных газов (EGT) | 800 °C |
| Размеры (Ø × L) | 272 мм × 636 мм |
| Максимальная рабочая высота | ≤ 12 км |
| Максимальная скорость полета | 0,9 маха |
| Максимальная высота старта | ≤ 4 км |
| Диапазон рабочих температур | -50 °C ~ +60 °C |
| Сухой вес | 19 кг (без учета ACDC) |
| Протоколы связи | RS232 / RS422 |
| Тип топлива | Jet A-1 / Керосин |
| Основное использование | Гигантские реактивные самолеты, гражданские БПЛА, экспериментальные самолеты |
Разбивка на компоненты и инженерные детали
-
Секция компрессора:
-
Оптимизированный осевой компрессор для эффективный воздушный поток
-
Обработанный на станках с ЧПУ аэрокосмический сплав лезвия обеспечивают высокая точность, минимальная вибрация и увеличенный срок службы
-
Камера сгорания:
-
Многослойная нержавеющая сталь с высокотемпературное покрытие
-
Обеспечивает эффективное и стабильное сгораниеСнижение теплового напряжения и износа
-
Колесо турбины:
-
Сплав на основе никеля турбинные лопатки, рассчитанные на 800°C
-
Прецизионная балансировка для плавное вращение и снижение механического напряжения
-
Вал и подшипники:
-
Двойная высокоскоростная подшипники с керамическим покрытием
-
Минимизирует вибрация и износПоддержка непрерывной работы с тяжелыми грузами
-
Топливная система:
-
Микронасос с прецизионными клапанами для Постоянная и оперативная подача топлива
-
Поддерживает стабильная тяга при изменении положения дроссельной заслонки
-
Бесщеточный стартерный двигатель:
-
Высокомоментный бесщеточный электростартер
-
Плавное зажигание под экстремальные температуры и перепады высот
-
Электронный блок управления (ECU):
-
Автоматический запуск, защита от выключения, адаптивное управление подачей топлива в атмосферу
-
Телеметрия и регистрация данных через RS232/RS422
-
Удаленный мониторинг идеально подходит для парков беспилотных летательных аппаратов или исследовательских институтов
Приложения и примеры использования
-
Гигантские реактивные самолеты: Высший пилотаж, выставки, соревнования
-
Гражданские беспилотные летательные аппараты: Беспилотные летательные аппараты большой продолжительности, системы наблюдения, исследовательские платформы
-
Образовательные и исследовательские учреждения: Моделирование полетов, исследование аэродинамики, испытания силовых установок
-
Энтузиасты авиамоделирования: Клубные и личные проекты, требующие работы турбины профессионального уровня
Обзор серии и пути обновления
Энергия RcJetEngine предлагает полная серия EN-Pчто обеспечивает плавное масштабирование:
| Серия | Усилие (кгс) | Основное использование |
|---|---|---|
| EN-P40 | 40 | Компактные БПЛА, небольшие реактивные самолеты, модели гражданской авиации начального уровня |
| EN-P50 | 50 | Среднеразмерные БПЛА, промежуточные реактивные самолеты, испытания аэродинамики |
| EN-P60 | 60 | Профессиональные беспилотные летательные аппараты, современные реактивные самолеты, исследовательские проекты |
| EN-P80 | 80 | Высокомощные беспилотники, гигантские реактивные самолеты, образовательные летные испытания |
| EN-P120 | 120 | Реактивные самолеты тяжелого класса, крупные гражданские БПЛА, экспериментальные самолеты |
| EN-P150 | 150 | Сверхмощные БПЛА тяжелого класса, прототипы гражданских самолетов, крупномасштабные модели |
Модульная конструкция обеспечивает совместимость с монтажом, стандартизация интерфейса ЭБУ и беспроблемная модернизация, позволяя расширение парка и повышение производительности.
OEM, ODM и услуги по настройке
Энергия, которую обеспечивает RcJetEngine:
-
Частная маркировка и брендинг: Для глобальных дистрибьюторов
-
Пользовательская прошивка ЭБУ: Предназначен для интеграции БПЛА или удовлетворения требований гражданской авиации
-
Калибровка топливной системы: Оптимизирован для различных смесей керосина или Jet A-1
-
Специализированные крепления и воздуховоды: Для уникальных геометрических форм фюзеляжа
-
Производство и оптовая торговля партиями: Прямые заводские цены с глобальной доставкой
Клиенты могут интегрировать EN-P120 в гражданские БПЛА, образовательные лаборатории или авиамодельные проекты, с комплексная техническая поддержка и послепродажное обслуживание.
Особенности безопасности
-
Многослойная камера сгорания предотвращает тепловой стресс
-
Турбинный диск из титанового сплава для устойчивость к высоким температурам
-
Виброустойчивое крепление снижает механическая усталость
-
Автоматическое отключение ЭБУ защищает от превышение скорости, высокая температура или ненормальное давление топлива
Эти характеристики делают EN-P120 один из самых безопасных гражданских турбинных двигателей тяжелого класса для беспилотных летательных аппаратов и реактивных самолетов.
Глобальная поддержка и заводская гарантия
Энергия, которую обеспечивает RcJetEngine:
-
Тестирование баланса и процедуры прокаливания
-
Проверка в реальном полете для каждого двигателя
-
Гарантия, техническая поддержка и запасные части
-
Доставка по всему миру и экспортная документация
Благодаря этому клиенты по всему миру получают надежные, готовые к эксплуатации турбинные двигатели подходит для различных гражданских применений.
Образовательные и исследовательские приложения
EN-P120 становится все более популярной в:
-
Университетские лаборатории аэродинамики
-
Исследование системы полета для обеспечения выносливости БПЛА
-
Экспериментальные платформы гражданской авиации
Его модульная конструкция с возможностью телеметрии позволяет исследователям сбор точных данных о двигателе, оптимизация топливной эффективности и тестирование новых конфигураций силовых установок.
Индивидуальные полетные пакеты
Энергия, которую может доставить RcJetEngine полетные пакеты "под ключ, в том числе:
-
Предварительно откалиброванные двигатели EN-P120
-
Программирование ЭБУ для интеграции БПЛА
-
Монтажные комплекты и защитные кожухи
-
Технические руководства и руководства по летной эксплуатации
Идеально подходит для Разработчики гражданских БПЛА, исследовательские институты и любители реактивных самолетов RC.
Контактная энергия RcJetEngine
Откройте для себя Серия EN-P120 для гигантских реактивных самолетов, гражданских БПЛА или экспериментальных самолетов.
-
Прямое заводское ценообразование
-
Настройка OEM/ODM
-
Доставка по всему миру и техническая поддержка
📩 Свяжитесь с нами сегодня чтобы запросить коммерческое предложение, обсудить заказные OEM-варианты или получить подробный технический паспорт. Пусть Энергия RcJetEngine Приводят в движение гражданские БПЛА и гигантские реактивные RC-модели с высокой точностью и надежностью, начиная от От 40 кгс до 150 кгс.
