Отображение единственного товара

Испытайте непревзойденную мощь тяжелого класса с турбинным реактивным двигателем серии EN-P120 120 кгс от Energy RcJetEngine. Разработанные для гигантских реактивных RC-самолетов, гражданских БПЛА и продвинутых моделей самолетов, эти двигатели обеспечивают точную, стабильную тягу, исключительную топливную экономичность и долговечную надежность. Созданные из материалов аэрокосмического класса и с передовым управлением ECU, двигатели серии EN-P120 предлагают полностью настраиваемые OEM/ODM решения, что делает их идеальными для любителей, профессиональных разработчиков и исследовательских институтов по всему миру.


EN-P120 120 кгс RC турбинный реактивный двигатель серии - тяжелый класс гражданских БПЛА и гигантские RC реактивные системы питания от Energy RcJetEngine

Серия EN-P120 от Energy RcJetEngine представляет собой вершину высокомощных миниатюрных турбинных двигателей гражданского назначения. Обеспечивая стабильную и надежную тягу до 120 кгс, эта серия разработана для гигантских реактивных самолетов, масштабных БПЛА, экспериментальных беспилотников и передовых моделей гражданской авиации. Каждый двигатель этой серии сочетает в себе материалы аэрокосмического класса, прецизионные сбалансированные компоненты и интеллектуальные системы управления ECU для обеспечения плавной, эффективной и повторяемой работы во всем рабочем диапазоне.

Серия EN-P120 обеспечивает непревзойденную надежность, топливную экономичность и реалистичность полетов, будь то образовательные исследования, авиамодельные клубы, развитие парка БПЛА или профессиональные любители гражданской авиации. Благодаря прямым заводским поставкам, OEM/ODM настройкам и глобальной логистической поддержке, Energy RcJetEngine позволяет клиентам достичь оптимальных летных характеристик, масштабируемости и точности управления в широком спектре приложений для гражданской авиации и научных исследований.

Почему стоит выбрать серию EN-P120

1️⃣ Тяга тяжелого класса для крупномасштабных гражданских моделей
EN-P120 обеспечивает тягу ≈118 даН (~120 кгс), обеспечивая надежную и стабильную мощность, подходящую для гигантских RC-самолетов, гражданских БПЛА, экспериментальных самолетов и высококлассных беспилотных систем. Его прецизионный компрессор, турбина и вал в сборе обеспечивают плавный разгон, стабильные обороты и чуткое управление дроссельной заслонкой, что очень важно для крупномасштабных гражданских моделей, требующих одновременно мощности и надежности. Пилоты и разработчики БПЛА могут рассчитывать на стабильные летные характеристики, как при выполнении фигур высшего пилотажа, так и при испытаниях на выносливость или исследовательских экспериментах.

2️⃣ Усовершенствованная конструкция аэрокосмического класса

  • Компрессор и турбина: Изготовлен на станках с ЧПУ из сплавов аэрокосмического класса, что обеспечивает Точное управление воздушным потоком, высокая прочность конструкции и снижение вибрации.

  • Камера сгорания: Многослойная конструкция из нержавеющей стали с покрытием, обеспечивающим устойчивость к высоким температурам. эффективное и чистое сжигание топлива даже при длительной эксплуатации.

  • Вал и подшипники: Двойная высокоскоростная система подшипников поддерживает работа без вибрацийПродлевая срок службы двигателя и сводя к минимуму количество циклов технического обслуживания.

  • Бесщеточный высокомоментный стартер: Гарантии плавное зажиганиеДаже в экстремальных условиях окружающей среды.

3️⃣ Интеллектуальное управление и телеметрия ЭБУ
Фирменная система ECU обеспечивает автоматический запуск, адаптивную реакцию дроссельной заслонки, мониторинг в реальном времени и защиту от превышения скорости. Операторы могут отслеживать критические параметры, включая тягу, скорость вращения, температуру выхлопных газов (EGT), расход топлива и уровни напряжения/тока. ЭБУ также поддерживает телеметрию RS232/RS422, что позволяет осуществлять удаленный мониторинг и регистрацию данных для парков БПЛА, образовательных проектов или демонстраций гражданской авиации.

4️⃣ Топливная экономичность и увеличенная продолжительность полета
EN-P120 потребляет около 1,37 кг/ч/даН реактивного топлива A-1 или керосина, что позволяет увеличить продолжительность полета при минимальном расходе топлива. Точная система впрыска топлива оптимизирует соотношение воздуха и топлива, снижает выбросы и продлевает срок службы двигателя - идеальное решение для многократных полетов, выносливых миссий БПЛА и многократных образовательных демонстраций.

5️⃣ Широкая совместимость с окружающей средой
Разработан для экстремальных условий:

  • Диапазон рабочих температур: от -50°C до +60°C

  • Максимальная рабочая высота: до 12 км

  • Максимальная высота старта: 4 км

  • Максимальная скорость полета: 0,9 маха

Благодаря этому EN-P120 идеально подходит для исследований высотных БПЛА, летных испытаний гражданской авиации и применения в гигантских реактивных самолетах, обеспечивая стабильную работу в различных условиях.

6️⃣ Прочность и надежность для гражданского применения
Серия EN-P120 рассчитана на интенсивное использование:

  • Высокотемпературные лопатки для турбин

  • Виброустойчивая система крепления

  • Многослойная камера сгорания

  • Защитное отключение на базе ЭБУ при обнаружении аномальных параметров

Эти меры безопасности обеспечивают долговременную надежность, безопасность оператора и стабильную тягу, что очень важно для гражданских и исследовательских приложений.

Технические характеристики с первого взгляда

Параметр Серия EN-P120
Модель EN-P120
Максимальное усилие (номинальное) 118 даН ≈ 120 кгс
Удельный расход топлива (УРТ) 1,37 кг/ч/даН
Скорость воздушного потока 2,6 кг/с
Максимальное число оборотов в минуту 52 000 об/мин
Максимальная температура выхлопных газов (EGT) 800 °C
Размеры (Ø × L) 272 мм × 636 мм
Максимальная рабочая высота ≤ 12 км
Максимальная скорость полета 0,9 маха
Максимальная высота старта ≤ 4 км
Диапазон рабочих температур -50 °C ~ +60 °C
Сухой вес 19 кг (без учета ACDC)
Протоколы связи RS232 / RS422
Тип топлива Jet A-1 / Керосин
Основное использование Гигантские реактивные самолеты, гражданские БПЛА, экспериментальные самолеты

Разбивка на компоненты и инженерные детали

  1. Секция компрессора:

  • Оптимизированный осевой компрессор для эффективный воздушный поток

  • Обработанный на станках с ЧПУ аэрокосмический сплав лезвия обеспечивают высокая точность, минимальная вибрация и увеличенный срок службы

  1. Камера сгорания:

  • Многослойная нержавеющая сталь с высокотемпературное покрытие

  • Обеспечивает эффективное и стабильное сгораниеСнижение теплового напряжения и износа

  1. Колесо турбины:

  • Сплав на основе никеля турбинные лопатки, рассчитанные на 800°C

  • Прецизионная балансировка для плавное вращение и снижение механического напряжения

  1. Вал и подшипники:

  • Двойная высокоскоростная подшипники с керамическим покрытием

  • Минимизирует вибрация и износПоддержка непрерывной работы с тяжелыми грузами

  1. Топливная система:

  • Микронасос с прецизионными клапанами для Постоянная и оперативная подача топлива

  • Поддерживает стабильная тяга при изменении положения дроссельной заслонки

  1. Бесщеточный стартерный двигатель:

  • Высокомоментный бесщеточный электростартер

  • Плавное зажигание под экстремальные температуры и перепады высот

  1. Электронный блок управления (ECU):

  • Автоматический запуск, защита от выключения, адаптивное управление подачей топлива в атмосферу

  • Телеметрия и регистрация данных через RS232/RS422

  • Удаленный мониторинг идеально подходит для парков беспилотных летательных аппаратов или исследовательских институтов

Приложения и примеры использования

  • Гигантские реактивные самолеты: Высший пилотаж, выставки, соревнования

  • Гражданские беспилотные летательные аппараты: Беспилотные летательные аппараты большой продолжительности, системы наблюдения, исследовательские платформы

  • Образовательные и исследовательские учреждения: Моделирование полетов, исследование аэродинамики, испытания силовых установок

  • Энтузиасты авиамоделирования: Клубные и личные проекты, требующие работы турбины профессионального уровня

Обзор серии и пути обновления

Энергия RcJetEngine предлагает полная серия EN-Pчто обеспечивает плавное масштабирование:

Серия Усилие (кгс) Основное использование
EN-P40 40 Компактные БПЛА, небольшие реактивные самолеты, модели гражданской авиации начального уровня
EN-P50 50 Среднеразмерные БПЛА, промежуточные реактивные самолеты, испытания аэродинамики
EN-P60 60 Профессиональные беспилотные летательные аппараты, современные реактивные самолеты, исследовательские проекты
EN-P80 80 Высокомощные беспилотники, гигантские реактивные самолеты, образовательные летные испытания
EN-P120 120 Реактивные самолеты тяжелого класса, крупные гражданские БПЛА, экспериментальные самолеты
EN-P150 150 Сверхмощные БПЛА тяжелого класса, прототипы гражданских самолетов, крупномасштабные модели

Модульная конструкция обеспечивает совместимость с монтажом, стандартизация интерфейса ЭБУ и беспроблемная модернизация, позволяя расширение парка и повышение производительности.

OEM, ODM и услуги по настройке

Энергия, которую обеспечивает RcJetEngine:

  • Частная маркировка и брендинг: Для глобальных дистрибьюторов

  • Пользовательская прошивка ЭБУ: Предназначен для интеграции БПЛА или удовлетворения требований гражданской авиации

  • Калибровка топливной системы: Оптимизирован для различных смесей керосина или Jet A-1

  • Специализированные крепления и воздуховоды: Для уникальных геометрических форм фюзеляжа

  • Производство и оптовая торговля партиями: Прямые заводские цены с глобальной доставкой

Клиенты могут интегрировать EN-P120 в гражданские БПЛА, образовательные лаборатории или авиамодельные проекты, с комплексная техническая поддержка и послепродажное обслуживание.

Особенности безопасности

  • Многослойная камера сгорания предотвращает тепловой стресс

  • Турбинный диск из титанового сплава для устойчивость к высоким температурам

  • Виброустойчивое крепление снижает механическая усталость

  • Автоматическое отключение ЭБУ защищает от превышение скорости, высокая температура или ненормальное давление топлива

Эти характеристики делают EN-P120 один из самых безопасных гражданских турбинных двигателей тяжелого класса для беспилотных летательных аппаратов и реактивных самолетов.

Глобальная поддержка и заводская гарантия

Энергия, которую обеспечивает RcJetEngine:

  • Тестирование баланса и процедуры прокаливания

  • Проверка в реальном полете для каждого двигателя

  • Гарантия, техническая поддержка и запасные части

  • Доставка по всему миру и экспортная документация

Благодаря этому клиенты по всему миру получают надежные, готовые к эксплуатации турбинные двигатели подходит для различных гражданских применений.

Образовательные и исследовательские приложения

EN-P120 становится все более популярной в:

  • Университетские лаборатории аэродинамики

  • Исследование системы полета для обеспечения выносливости БПЛА

  • Экспериментальные платформы гражданской авиации

Его модульная конструкция с возможностью телеметрии позволяет исследователям сбор точных данных о двигателе, оптимизация топливной эффективности и тестирование новых конфигураций силовых установок.

Индивидуальные полетные пакеты

Энергия, которую может доставить RcJetEngine полетные пакеты "под ключ, в том числе:

  • Предварительно откалиброванные двигатели EN-P120

  • Программирование ЭБУ для интеграции БПЛА

  • Монтажные комплекты и защитные кожухи

  • Технические руководства и руководства по летной эксплуатации

Идеально подходит для Разработчики гражданских БПЛА, исследовательские институты и любители реактивных самолетов RC.

Контактная энергия RcJetEngine

Откройте для себя Серия EN-P120 для гигантских реактивных самолетов, гражданских БПЛА или экспериментальных самолетов.

  • Прямое заводское ценообразование

  • Настройка OEM/ODM

  • Доставка по всему миру и техническая поддержка

📩 Свяжитесь с нами сегодня чтобы запросить коммерческое предложение, обсудить заказные OEM-варианты или получить подробный технический паспорт. Пусть Энергия RcJetEngine Приводят в движение гражданские БПЛА и гигантские реактивные RC-модели с высокой точностью и надежностью, начиная от От 40 кгс до 150 кгс.