Введение. По мере развития легких беспилотных летательных аппаратов, радиоуправляемых реактивных самолетов и экспериментальных авиационных проектов все большее значение приобретают компактные турбинные силовые установки. По сравнению с традиционными поршневыми двигателями или электрическими силовыми установками микротурбореактивные двигатели тягой 6–10 кгс обеспечивают более высокую удельную мощность, реалистичные характеристики реактивного движения и превосходную гибкость интеграции. Класс тяги 6–10 кгс предназначен для применения […]