A medida que los vehículos aéreos no tripulados (UAV), las aeronaves experimentales y los aviones a reacción de control remoto de alto rendimiento siguen desarrollándose, los sistemas de propulsión deben proporcionar un alto empuje sin añadir peso innecesario ni complicar la instalación. Un motor turborreactor de 85 kgf ofrece un equilibrio práctico entre empuje, tamaño y peso del sistema para aeronaves que requieren más potencia que los pequeños microturborreactores, pero que no necesitan uno más grande […]